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根据我国大中城市桥梁的一些特点，一般人行道比较宽，有的桥梁还有自行车专用道及隔离带，从汽车停的地方到桥栏杆边有4米多距离，
对于这种结构的桥梁目前国内外桥检车是不能胜任的。并且现有的桥检车有一个共同的安全隐患，没有外伸支腿，因此为了防止侧向倾翻，
主臂的跨越宽度限止在2.5米以内，而且作业范围和作业顺序用传感器相互控制，操作人员要有较高文化水平并经过培训后才能上岗。不少
进口桥检车在使用过程中，因操作失误出现死机操作人员不能及时找出原因排除故障，上又上不了，下又下不了，狼狈不堪。
本公司的桥检车上有二只可以外伸又能自由行走的履带支腿（已申请专利）消除了倾翻的隐患，桥检车的安全有了保障，除了回转角度仍有限制，对作业范围及作业顺序没有任何限制，使原来很复杂的动作、经常要出现死机的情况，现在操作起来可以随心所欲，很方便且还不会出现死机的现象，从根本上解决了现有桥检车存在的问题，给用户带来方便。