正推进小喜村收费站搬迁
为了打通主城区和呈贡区之间的快速通道，相关部门一直在加快鸣泉（昆明南）收费站的建设。“我们确保整个收费站主体工程建设，在4月份全部完工。”高中建说，收费站完工后，将尽快实施鸣泉收费站的搬迁。除了鸣泉收费站之外，市民关注的昆明西、昆明东小喜村收费站的搬迁，也在积极推进前期准备工作。
收费站外迁，可以缓解目前鸣泉收费站天天“肠梗阻”的现状。此外，黄马高速的建设基本完成，已经具备了通车条件。“黄马高速通车后，滇东、滇东北过境的车辆，不用再进入主城区绕行，可以直接通过新嵩昆高速、黄马高速，直接驶入昆玉、昆石高速，缩短了通行路程，也降低了通行成本。”高中建说，这也能畅通主城和呈贡区之间的通道，降低了市民出行成本。
目前，往滇东南方向的车辆都要经过石虎关立交，下一步，福德立交至宜良的高速公路通车后，很多车辆都可以从福德立交分流，这条高速也是连接昆明主城和呈贡的另一快速通道。可以预见的是，随着这些交通工程的逐步建设完工，昆明主城区与呈贡区之间将会更加通畅。
老旧小区将新增停车泊位
“城市道路拥堵是多方面原因交织在一起造成的，我们应该考虑综合施策。”面对市民在昆明人大之窗留言板上关于“堵车”的问题，高中建表示，着力缓解城市交通拥堵，需要进一步优化城市的功能布局，还要完善城市道路路网结构，倡导文明和绿色出行等。
《政府工作报告》中提到，今年昆明要新增2万个机动车泊位。高中建表示，目前昆明停车难主要是集中在二环内。去年，市政府出台了《关于加快停车场建设的实施意见》，推动了社会资本参与停车场建设的积极性，去年三环内新增停车场30个，新增停车泊位29601个，其中新增机械式泊位5824个。
今年的2万个停车泊位建设计划备受瞩目。据高中建介绍，从区域上来说，主要关注三环以内，从需求量上来说，将集中精力为老旧小区、学校、医院等场所新增停车泊位。利用二环内难以大面积开发利用的“边角”地带、综合利用公共广场、公共绿地的地下空间以及一些开发项目配建来实现这一目标。在2万个新建泊位中，除了新建项目配套外，还会着力新增加一些公共停车泊位。