据了解，为了实现对深圳的无缝对接，长安镇计划未来新建三座大桥直入深圳腹地。新安大桥的通车，成为长安镇率先实现的目标之一。
公开资料显示，新安大桥位于沙井与长安的东宝河上，西接东莞长安建安路，东接深圳沙井新和大道。新安大桥从2014年12月起开始动工，全长860米，主桥跨越深圳市和东莞市分界的东宝河，线路设计为双向6车道，车速60km/h。新安大桥是长安“十三五”期间要建设的3座深入深圳腹地的大桥之一，项目建成后不仅打通了深圳与东莞边界的重要“断头路”，而且对促进深莞经济发展具有重要意义。
在此之前，长安市民最为关注的是它的通车时间，“新安大桥什么时候能通车？好想过到对面去看看１他们经过新民路与建安路交界处的新安大桥时，都能看到铺好沥青的桥面上竖着“禁止通行”的警示牌。大桥的一边连着东莞长安，另一边连着深圳沙井。
如今，这一期盼终于成为现实。南都记者了解到，从8月26日起，新安大桥已经正式通车。驱车从长安新民路或者建安路上桥，大约只需5分钟，便可抵达深圳沙井境内。
今年4月期间，南都记者实地走访发现，长安新民社区与深圳沙井之间隔着东宝河，河面宽度有100多米。从新民社区过到深圳，唯一的捷径是走新安大桥。桥未开通，要么选择兜往沙头、厦岗等社区方向开车上广深沿江高速，要么兜往锦厦社区开车从河东立交去往深圳松岗。无论选择哪种方式，都要比走新安大桥增加10多公里路。碰上行车高峰期，车程将近要1小时左右。
今年年初，长安提出要在未来五年全面主动对接深圳，将建成三座跨线桥直接从长安深入深圳腹地，进一步拉近与深圳的距离，共同构筑莞深产城融合圈。新安大桥，则是实现这一目标的冲锋军。除了新安大桥，长安镇计划建设的另外两座桥梁分别是东宝河大桥、海堤路大桥，这两座计划连接深圳的大桥目前均处于规划论证阶段。
长安镇委书记何绍田表示，未来长安还将在轨道交通方面，努力实现与深圳的“亲密”接轨。长安镇将打造分别由穗莞深城际轨道、东莞地铁2号线-深圳20号线和中虎龙城际轨道、东莞地铁3号线-深圳11号线构成的“两横两纵”的轨道网络；同时，长安将积极对接大空港、融入大湾区，将充分利用轨道交通、高快速路网，进一步拉近与深圳南山、前海、宝安的距离，共同构筑莞深产城融合圈。