据了解，5年来，陕西累计投入农村公路建养资金520亿元，新改建及完善农村公路5.8万公里，基本建立了以县级政府为责任主体、以公共财政为投入主体、以市场机制为养护主体、以交通行业为监管主体的农村公路管理养护新格局；累计投放通村客车1.1万辆，全省乡镇通班车率达100%，建制村通客车率达94%；累计创建农村公路养管示范县18个，其中大荔、礼泉两县被评为“全国四好农村路示范县”。
会议要求，各级政府和交通运输部门要加强组织领导，积极构建“政府主导，行业牵头，多方协作”的工作机制。要将“四好农村路”建设作为交通脱贫攻坚的提档升级工程，按照“幸福小康路、平安畅通路、特色致富路”的总体要求和交通脱贫攻坚总体安排，加快推进剩余的建制村通畅工作。要进一步夯实县级人民政府主体责任，深入推进城乡运输一体化，优化城乡客运出行服务体系，完善农村物流服务体系，支持农村物流与商贸、供销、邮政多业融合，联动发展。要积极推广示范县的典型经验，营造“比学赶超”的良好氛围，形成示范县创建长效保持机制。
下一步，陕西将做好“四好农村路”建设制度保障，加快实施农村公路安全生命防护工程、危桥改造、桥涵配套、通村公路完善工程，建立健全“县为主体，行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，建立以政府财政投入为主的农村公路管养资金渠道。