当前位置: 首页 » 资讯 » 国内资讯 » 正文

十堰至巫溪高速公路通车后 十堰到重庆仅需6小时

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-04-12  来源:中国高速公路网  浏览次数:893
核心提示:十巫高速公路是我省在十三五时期建设里程最长、资金投入最大的一条山区高速公路。作为我市重点推进的交通项目,十巫高速公路鲍溢段目前已经进入全线实质性施工阶段。十堰至巫溪高速公路是湖北省高速公路网规划中的纵
 十巫高速公路是我省在“十三五”时期建设里程最长、资金投入最大的一条山区高速公路。作为我市重点推进的交通项目,十巫高速公路鲍溢段目前已经进入全线实质性施工阶段。

十堰至巫溪高速公路是湖北省高速公路网规划中的“纵八”线,起于十堰市郧西县福银高速公路十漫段,途经郧县、竹山、竹溪,止于重庆镇巫高速公路,全长约180公里,按照双向四车道,设计时速80公里高速公路标准建设,总投资约270亿元。

记者出镜:我现在是位于竹山县双台乡十巫高速的施工现场,而我身后目前正在开挖的就是整条高速的第一条隧道:双台隧道。我们可以看到,目前工人师傅正在作业的是:隧道的上导坑钻孔施工。经过一周的主体开挖,目前隧道已经掘进七米。

十巫高速分三段建设,目前开工的是鲍峡至溢水段,全长约58.618公里,桥隧比高达79.1%。而在双台隧道记者了解到,在全长三公里施工区,一大半都是岩石坚硬的地质环境,,对施工造成了较大的难度。

十巫高速三标段三工区工程部长 司空云:双台隧道是整个十巫高速控制性工程,左洞是3058米,右东是3064米。洞口这个地方采取的16米大管棚,进项注浆,加固岩体,现在推进的比较顺利了。预计双台隧道在2020年5月份贯通。

此外,在拦鱼河七号桥施工现场记者看到,全桥第一根桩基已经开钻,大型机械正在打桩基,挖掘机和运土车来回穿梭,现场一片火热场景。

三标二工区工程部 部长郎羿博:设计桩长20米,设计桩径1.8米。拦鱼河七号桥一共是308根桩,现在施工的这根桩每天的进度是2米左右。预计我们在10天左右成孔。预计整个全桥完工的时间在今年的10月份。

建成后,十堰到巫溪的车程将由现在的9小时,缩短到通车后的2个小时。到重庆仅需6小时。十巫高速不仅填补了鄂西北地区南北向高速公路的空白,还将完善鄂西北交通网络。还将把十堰至漫川关、十堰至白河、谷城至竹溪、安康至来凤四条高速公路连接起来,有效增强了区域路网的交通转换能力,有利于推动秦巴山片区扶贫开发,有利于南水北调中线工程丹江口库区及核心水源区移民群众致富,促进区域旅游事业发展。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅