1、工作机构开启后，臂架下严禁站人；
2、空中连续工作时应注意同地面人员保持联系，同时注意作业平台工作范围所涉及的行船、车辆等；
3、操作时要平稳，可适当降低发动机转速。降低液压系统整体度；
4、上部装置操作时，只允许一个操作工进行操作；
5、在桁架放下、收回的整个作业过程中，除操作工及桥检车驾驶员外，任何人不得进入作业半径范围内；
6、桥检车作业时，无关人员不得进入驾驶室。
塑料桥：美国的科学家们，研制成功一座跨度为30米，能通过轻型车和旅游车辆的塑料桥，它是用强度较高、质轻和富于弹性的工程塑料硅制成的。桥面一端固定在岸上，另一端可像地毯一样铺开和收卷。这种桥伸缩自如，使用方便，又不影响河面船只的正常通航。
瓷砖桥：在西班牙古都的一条河上，架设着一座用一块块大瓷砖建成的新型桥梁。它最大的优点是不易沾染灰尘，雨水一冲，洁净如新。
中国桥检车租赁网今日新闻:智能结构桥：德国科学家建成一座智能结构桥。这种桥用玻璃纤维的复合材料建成。玻璃纤维中有光导纤维传感器，变形用仪器自动监测。没有变形时，进人和离开光导纤维的激光量相同。有弯曲弯化时，一部分激光受阻折射。用电子仪器自动检测激光强度的变化，就能够准确指出桥梁内部出现裂缝等缺陷的位置及程度，从而保证交通安全。
草桥：在秘鲁阿普里玛克河一带的印第安人，至今喜欢用一种草来架桥。每年4月是雨季，这一带的依素草长得非常茂盛，人们用它拧成绳索，花3天时间就可架起一条能使用2年的桥。
纸桥：在美国有一座用一种新型的纸张建成的桥梁。这种纸里混有金属纤维，强度极高，如一张30平方厘米的纸，折叠起来，可经受住420公斤的拉力。这座纸桥的跨度为15米，宽为3米，能承受小轿车通行。
玻璃桥：保加利亚在克内日河上建造了世界上第一座玻璃大桥，桥长12．5米，宽8米，载重量为18吨。其桥柱、桥面、栏杆、扶手、台阶都是用特种玻璃制成，晶莹透明，别有风姿。
1、从实际出发原则
桥梁加固改造之前，必须对原结构系统全面地进行承载力、使用性能的鉴定，对桥梁结构的各种病害、缺陷等实际状态进行客观准确地把握和评价，对病害成因进行科学全面的分析与诊断。加固设计的分析计算模式，材料性能指标要尽可能地分析与诊断。加固设计时的分析计算模式、材料性能指标要尽可能地与世界情况符合，加固方案应充分考虑既有交通的干扰与影响，具备较强的可操作性，加固改造所选用的施工工艺、设备机具应与施工现场实际条件紧密结合，具有较好的可靠性。
2、消除隐患原则
桥梁加固方案设计时，应充分考虑各种长期因素（如温度变化、地基不均匀沉降、腐蚀、振动等环境原因）对桥梁结构耐久性能使用性能的不利影响，适度考虑交通流量增大、超重超载车辆、施工荷载等因素对结构受力行为的影响，对其可能造成的损坏或不利影响预先提出对策，避免这些不利硬度再次影响加固改造效果，彻底消除这种隐患。
3、全面比较原则
桥梁加固方案的确定，是在全面综合地考虑旧桥结构的病害状况、使用历史、荷载变异、功能要求、加固效果、既有交通状况、桥梁加固施工技术条件（施工技术工艺、设备机具、熟练技工等）、一些非技术因素（经济指标、工作成端等）多方面的因素后，经过多个桥梁加固方案的全面比较、反复论证后、优中选优。
4、有序实施原则
一般来说，桥梁加固施工过程中可能包含卸载、加载、协同受力等过程中，结构受力图式，荷载大小及作用位置等都在不断的变化中，因此，应当严格按照设计确定的施工工序实施，严格控制施工临时荷载，尽量减少作用在原有结构上的施工荷载，避免在某个阶段产生过载现象，导致对原有结构造成新的损害。
尼龙桥：保加利亚首都索非亚附近的尼沙瓦河上，横跨着一座别具一格的尼龙桥。它由6根梯形尼龙梁构成。每根梁长14米。桥面上铺设柏油。全桥总重为8吨。它比普通的桥寿命长、弹性强、重量轻、不怕腐蚀，但只宜人行。
充气桥：它是由美国科学家首先研究成功的，桥身充气以后，可通过180吨载重汽车。中国桥检车租赁网今日新闻