桥梁的重要组成部分桥面系的检测方法主要有如下几步： ①进行铺装粗糙度的检测，因为铺装粗糙度超出一定的限定值之后容易引起大的交通事故；②进行过路起汽车车辆对桥梁桥面冲击效应的检测，汽车车辆对桥梁桥面冲击效应过大的话，容易使桥面板等结构的耐久性降低。③在伸缩缝的前后，进行桥梁铺装层与伸缩缝装置之间的高度差的检测，二者之间的高度差过大的话不仅促使铺装本身的破坏，而且会促使伸缩缝装置的破坏。
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，例如梁、板、拱肋（片）等。因此对桥梁上部结构的检测，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检测。具体检测方法的操作步骤如下：第一，进行基本受力构件缺陷及损伤检测，该步骤所采用的检测方法就是根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位进行检测。
该步骤所采用的检测方法就是对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。
一般量测基本构件的实际长度及截面尺寸。构件连接处的完整性及线形，可以采用随机抽样调查方法进行检测。
中国桥检车租赁网综合报道:梁式桥支座的作用，主要是将上部结构重量及车辆荷载传递给墩台，并完成梁体所需要的变形。对桥梁支座的检测应进行以下几个方面的内容：①简易垫层支座的油毡是否老化破裂。②钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀。③摆式支座各部分相对位置是否正确，受力是否均匀，钢筋混凝土立柱是否损坏。④橡胶支座是否老化、变形，位置是否正确。
桥梁的建造成本是非常高的，巨大的资金投入使得国民对结构本身的适用性、耐久性、安全性等提出了更高的要求，桥梁的健康检测关系着交通运输的安全和人民的生命财产安全。桥梁检测需要有很高的技术水平，也需要操作人员的配合，操作人员必须要规范的要求自己，以下是操作人员须知的一些规定：
1、操作人员要集中精神，防止误操作并严格禁酒后作业；
2、停车作业时严格按照要求的道路施工布控来进行布控；
3、桥检车展开工作平台钱注意支腿安放是否到位；展开工作平台时后方应挥红旗提醒来往车辆；
4、操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故；
5、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业；
6、作业时，平台上操作人员每次移动时要注意并提醒施工人员处在安全位置；
7、作业时，操作人员要注意平台、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌等障碍物的安全距离；
8、当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作；
9、作业过程中，若发现车辆出现任何异常问题，应立即停止工作，待检查或修复后，方可继续工作；
10、液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业平台上的人员安全撤离，并通知专业维修人员处理；
11、作业完毕，作业平台，作业臂复位，收起支腿，并检查车辆周围无问题后，方可启动开车；
它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回桁架的情况下慢速行。
中国桥检车租赁网综合报道:桥梁检测车是一种适用于大型桥梁病害维修和预防性检查作业的专用车辆。其主要功能是对大桥下面各种结构进行全面的检查、维修和维护（油漆、喷砂、安装、拆卸），广泛适用于梁桥、拱桥、城市高架等各式桥梁，杜绝桥检车作业过程中的各种事故。