受物流车市场需求疲软等因素影响，今年牵引车细分市场销量已出现“十连降”，今年前10月，牵引车累计销量同比下降23%。多亏了工程车市场的给力，为今年的重卡市场带来了累计销量的同比正增长。以往，那些重视工程车市场开拓的企业，在今年也收获了不错的销售业绩。
那么，今年谁家的工程车最畅销呢？经过第一商用车网的市场调研，以下几款工程车市场表现尤为突出，它们分别是东风天龙KC工程车、上汽红岩杰狮工程车、中国重汽HOWO工程车和福田戴姆勒汽车欧曼GTL工程车等，您觉得谁是“2018年度第一畅销工程车”的最佳获得者呢？
满足多元化应用需求的东风天龙KC工程车
东风商用车推出的全新一代工程车产品，搭载DCi大排量工程版发动机，低速大扭矩，起步迅速动力强，可从容应对恶劣路况；同时，东风还推出了针对不同工况的细分版车型，为用户提供更多、更专业的选择。
据了解，东风天龙KC工程车驾驶室率先通过欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验；驾驶室一次成型，出色的密封效果解决工程车作业灰尘大的问题；且机仓采用隔音降噪材料，以及四点悬浮驾驶室搭配气囊座椅，静享舒适；该车还采用大通道继动阀，响应时间更快，制动距离更短。为满足多元化应用需求，天龙KC系列还推出了加强型、矿用型、重载运输型和复合运输型等多种工程车车型。
被誉为“工程之王”的上汽红岩杰狮工程车
上汽红岩的主打工程车产品，搭载上柴动力和同步欧洲的上菲红“科索”系列发动机，匹配FPT驱动桥、法士特变速箱，最大爬坡能力达37%；箱体采用U型结构货箱设计，具有高强度、抗冲击、耐磨损等特点。
作为以军工品质起家的重卡老牌企业和我国第一家重卡合资企业，上汽红岩自卸车因技术先进、安全智能、皮实可靠、承载力强，被誉为“工程之王”。凭借过硬的品质实力，红岩自卸车不仅成为国内城市建设的中坚力量，更出现在“一带一路”沿线国家中，成为其众多城市建设的主力车型。
承载能力强劲的福田戴姆勒欧曼GTL工程车
福田戴姆勒汽车针对城市建设作业工况和运输管理升级需求全新研发的工程车产品，配装康明斯专属定制X12工程版动力以及法士特变速箱，在动力性、可靠性、舒适性、安全性、环保性等方面全面升级。
经过戴姆勒专家整车一体化匹配，这款欧曼GTL工程车不仅爆发力强，且具有起步快、加速快，同路况降档少、更平顺的优势，整车运输效率更高。在承载力上，该车还对车桥、车架、悬架和板簧等进行了全新升级。
性能过硬的中国重汽HOWO工程车
中国重汽自卸车的代表车型，可靠性高，是重汽保持工程车行业领先地位的“利器”；搭载符合GPS和北斗双模式的智能通终端，提供信息化平台全程管理服务和全方位智能化控制，集安全、环保、智能于一身。
今年3月份，中国重汽销售部在重庆、昆明、杭州等18个地市同步开展“10000辆豪沃工程车全国交车仪式”，交车数量累计高达1万辆。在2018年各地工程相继开工之际，中国重汽为各类工程建设提供了过硬的车辆保障。
四款工程车，款款都是火爆车型，谁将成为“2018年度第一畅销工程车”的最终获得者？答案将在11月28日（本周三），由第一商用车网举办的2018“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓。