当前位置: 首页 » 资讯 » 国际资讯 » 正文

海绵城市绿色交通基础设施建设的理念深入人心

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-13  浏览次数:0
核心提示:  中国桥检车租赁网首次发布:随着生态文明发展,海绵城市绿色交通基础设施建设的理念深入人心。常规不透水铺装阻隔自然水循环过程,常造成内涝和污染等水资源和水环境问题,透水铺装是有效的解决之道,因而被列为海
   中国桥检车租赁网首次发布:随着生态文明发展,海绵城市绿色交通基础设施建设的理念深入人心。常规不透水铺装阻隔自然水循环过程,常造成内涝和污染等水资源和水环境问题,透水铺装是有效的解决之道,因而被列为海绵城市建设的核心技术之一。我国海绵城市建设要通过雨水管理的渗、滞、蓄、净、用、排等途径,实现将70%的降雨就地消纳和利用的目标。慢行步道由于交通荷载低,且靠近绿化带,因而有条件设置透水铺装,是海绵城市道路首先应考虑的对象。
  
  中路交科依托江苏省交通运输重大科技专项《海绵型道路规划设计、关键材料、评价标准综合研究及工程示范》(2016Y03),积极开展海绵道路规划设计、海绵道路低影响设施设计、海绵型透排水铺装及关键材料开发、海绵项目后评估等方面研究工作,承担相关项目10余项,获取9项发明专利,自主研发的高粘改进剂项荣获江苏省高新技术产品。
  
  在面层透水沥青中采用浅色或白色胶结材料,掺加色粉,必要时采用同色骨料。其技术特点是:色彩鲜艳、均匀、稳定、持久;耐污染性好;施工便捷,无特殊施工工艺;综合经济效益高。可广泛应用于慢行道、景观园林、广场及其他铺装中。
  
  中路交科提供成品的高粘脱色沥青,可满足常规高粘沥青的技术指标 ,可通过掺加色粉实现不同的颜色。彩色透水沥青混合料需要满足表2的技术要求。
  
  中国桥检车租赁网首次发布:高透水性树脂胶石混合料是专为海绵城市开发的透水路面混合料,利用特种胶结剂的优异性能,与碎石共同搭建坚固且稳定的蜂窝状连通孔隙结构,连通空隙率可达20%以上,适用于降雨量大的南方城市慢行道、景观道路、人行广场等。
  
  透水专用改性树脂材料具有耐候性好、韧性好、可塑性强优势,尤其适用于大孔隙路面,其特性包括:
  
  (1)25℃拉伸强度达到18.5Mpa;
  
  (2)断裂延伸率达到20%;
  
  (3)可快速固化,2h即可开放交通。
  
  透水水泥混合料由水泥、集料、增强剂等几部分拌合而成,采用单一或断级配骨料,其密实度低,空隙率大,为骨架空隙结构。透水混凝土受压时,主要通过骨料颗粒之间的接触点传递荷载,而接触点面积较小极易引起应力集中现象,加速了接触点处裂缝的形成和扩展。针对这一现象,开发了高性能水泥胶凝材料并优化了胶凝材料用量与骨胶比,制备了高性能透水水泥混凝土。其技术特点如下:
  
  (1)材料来源广泛,成本较低;
  
  (2)表面粗糙,抗滑效果好;
  
  (3)良好的吸音及降噪效果。
  
  环保蓄能型自发光路面采用自发光树脂胶石+透水混凝土或透水沥青混凝土结构,可减少自发光碎石遭受雨水侵泡的时间,防止其缓慢水解失去发光性能。利用树脂可将碎石胶结于透水混凝土或透水沥青混凝土表面,一方面可快速渗透消解地表径流,达到雨天“行走不湿鞋”效果,另一方面也提高了夜间行走的安全性,体现了慢行步道生态、环境和人文特色,让步行者感受到无所不在、细致入微的人文关怀。其技术特点如下:
  
  (1)采用30%自发光碎石+70%人造彩石,集发光和透水功能于一体;
  
  (2)碎石规格多样,包括1~2mm、2~5mm、5~10mm、10~15mm、15~20mm、20~40mm;
  
  (3)色彩丰富,包括深蓝、红色、浅蓝、蓝绿光、天蓝光、黄绿光。
  
  中国桥检车租赁网首次发布:江广高速公路扬州段改扩建工程建设指挥部在扬州组织召开了由江苏中路工程
 
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言 | RSS订阅