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桥梁你到底了解多少

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-20  浏览次数:0
核心提示:中国桥检车租赁网当地报道:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台
 中国桥检车租赁网当地报道:桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下,桥跨上的结构也是会产生变形,从而使梁端再次产生位移。桥梁伸缩缝在施工前的准备工作也很重要,下面一起来了解安装前的一些安装要求和施工方法。
  
  桥梁伸缩缝安全安装要求:
  
  1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位,检查其中心线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿12或16水平钢筋。一定要立即拆除伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实,抹平混凝土过度段表面,用直尺检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺,做好混凝土养生后方可通车。
  
  2、桥梁伸缩缝安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏,可分两次切割。第1次切缝距离保护带边线预留5cm,待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行第2次切割。切缝要求顺直、准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以保护。
  
  3、一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋,预留钢筋数量要与设计图纸相符,若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
  
  4、当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时,应检查好吊车的吊钩,防止脱钩,吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装,并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置,并与缝两侧路面压紧,用木楔将伸缩缝型钢垫平,然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平,调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后,应调整伸缩缝的中线及标高,标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。
  
  桥梁伸缩缝的安装方法如下:
  
  1)开槽。安装尽量在路面铺好后进行,安装前须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查,使之符合安装伸缩缝的要求。
  
  2)清理。清理槽口所有污物、尘土及其他不必要的东西全部予以清除。
  
  3)放置。以两侧的沥青路面为标高,用起重设备将伸缩缝放在槽口内,使其顶面与路面标高相同。
  
  4)检查。检查伸缩装置的位置,使其符合设计要求,如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝正确安装有妨碍,可以用气割割掉。
  
  5)进行伸缩缝与桥梁上的钢筋进行焊接。伸缩装置正确就位后,先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。伸缩装置确认固定好后,夹具便可以卸下,然后将其余未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,使伸缩装置可靠锚固。
  
  6)模板安装。填塞泡沫板,保证浇筑混凝土不漏浆。
  
  7)梳齿板式伸缩装置安装,应防止产生梳齿不平,扭曲及其他的变形。
  
  8)浇筑混凝土及养护。浇筑混凝土在对缝槽作最后一次清理和冲洗后,用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面,以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。 混凝土浇筑成型,待混凝土终凝后,在基表面覆盖洒水养护。
  
  传统的说法:
  
  中国桥检车租赁网当地报道:桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部分组成……。
  
  随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂性的增强、对桥梁使用品质的要求越来越高,传统提法的局限性逐渐显露。
  
  现在的提法:
  
  桥梁由"五大部件"与"五小部件"组成。
  
  所谓“五大部件”是指:
  
  桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构,它们必须通过承受荷载的计算与分析,是桥梁结构安全性的保证。
  
  五大部件:
  
  1)桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)。路线遇到障碍(如江河、山谷或其他路线等)的结构物。
  
  2)支座系统 支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,它应保证上部结构预计的在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。
  
  3)桥墩 是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
  
  4)桥台 设在桥的两端;一端与路堤相接,并防止路堤滑塌;另一端则支承桥跨上部结构的端部。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护工程。
  
  5)墩台基础 是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分,而且常常需要在水中施工,因而遇到的问题也很复杂。
  
  前两个部件是桥跨上部结构,后三个部件是桥跨下部结构。
  
  所谓“五小部件”——
  
  是直接与桥梁服务功能有关的部件,过去总称为桥面构造。
  
  五小部件:
  
  1)桥面铺装(或称行车道铺装)。
  
  铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时,其技术要求甚严。
  
  2)排水防水系统。应能迅速排除桥面积水,并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
  
  3)栏杆(或防撞栏杆)。它既是保证安全的构造措施,又是有利于观赏的最佳装饰件。
  
  4)伸缩缝。桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙,以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸,桥面上要设置伸缩缝构造。
  
  5)灯光照明。现代城市中,大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑,大多装置了灯光照明系统,构成了城市夜景的重要组成部分。
  
  1、 翼墙、耳墙
  
  翼墙:指桥台前墙两端或涵洞口两侧设置 的挡土墙,涵洞的翼墙还起导流作用。
  
  耳墙:指埋置式桥台或桩柱式桥台,与台帽梁(盖梁)连结成一体的小型挡土墙。
  
  2 锥坡、护坡
  
  锥坡:指在桥梁或涵洞与路堤衔接处,为保持路堤稳定而在桥梁两端或洞口两端构筑的锥形填土及其表面的石砌防护体。
  
  护坡:指桥台前面为防止土体滑落而构筑的土体及其表面的石砌防护体。
  
  3、 桥台及基础
  
  桥台:是指桥梁两端与路堤衔接的支承上部结构并承受台后土压力的构造物。
  
  基础: 扩大基础 桩基础 沉井基础
  
  4 、桥墩及基础
  
  桥墩:指支承桥梁上部结构而不承受土体侧压力的构造物。中国桥检车租赁网当地报道
 
 
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