1公路桥梁工程施工中伸缩缝的重要性
在公路桥梁的建设完成后，需要面对较大负荷的压力，为了更好的保证使用过程中车辆能够顺利的在公路桥梁上通行，则必须要控制好公路桥梁的稳定性。其中的伸缩缝则主要是由钢材、塑胶等材料组合而成，通常情况下将其安装在公路桥梁的衔接部位以及端梁部位，通过伸缩缝装置可以有效的将大负荷的压力利用支撑结构传递到公路桥梁的主体承重结构之中，因此，在施工中的伸缩缝施工技术及质量对于公路桥梁的使用效果起到至关重要的作用，直接对公路桥梁的使用安全性以及使用年限起到一定的影响。目前，在我国的公路桥梁工程建设施工过程中，对于伸缩缝施工的设置主要包括模数式、橡胶式、梳齿式以及异型钢单缝式，在岁伸缩缝进行结构的设计时，往往会由于设计上存在问题而导致伸缩缝的设置处出现跳车的情况，进而直接对公路桥梁的安全性及使用寿命带来严重的影响[1]。
2公路桥梁工程中伸缩缝施工的影响因素
2.1施工材料及施工温度
在公路桥梁的建设施工过程中，对于伸缩缝的施工主要是利用金属构件与混凝土之间进行有效的连接，进而对公路桥梁起到固定的作用。在这种施工背景下致使伸缩缝的施工会受到外界环境的影响而产生质量问题，伸缩缝会随着施工环境的变化而变化。在此过程中，环境温度以及湿度对于金属构件会产生一定的影响，当环境中的温差较大时，金属构件则会出现热胀冷缩的现象，从而对伸缩缝施工的质量带来一定的影响，最终影响公路桥梁的施工质量以及使用寿命。在公路桥梁的伸缩缝施工过程中，为了保证公路桥梁建设的稳定性，则需要提高混凝土的凝固强度，在此过程中则需要对混凝土按照科学的比例进行合理的配比纸杯，同时，对于混凝土材料的选用也必须根据实际的施工需要进行选择，选用指定标号的水泥。并且要将混凝土材料中的砂石等利用适当大网筛进行充分的过滤，从而确保伸缩缝施工材料的质量达到标准。
2.2伸缩缝的合理养护
在伸缩缝的施工过程中，对伸缩缝进行科学合理的养护工作也是提高伸缩缝施工质量的关键环节，由于伸缩缝极易受到环境变化的影响，因此，必须要根据实际情况进行合理的养护，在对其进行养护的过程中要充分注意以下几个方面的养护操作[2]。（1）当伸缩缝的锚固区出现开裂的状况时，必须要及时对开裂部分填充同等材料或者结构胶，从而确保混凝土的整体性，避免裂缝受到水侵蚀而引起钢筋锈蚀的情况，影响伸缩缝的质量。（2）当发现伸缩缝施工过程中出现局部开裂但是并没有直接形成活动的碎块时，必须要对其进行及时合理的修补，可以将开裂的碎块进行凿除，同时利用环氧树脂对开裂部分进行适当的修补，则可以有效的避免没有及时对开裂部分进行修补而造成的问题扩展情况的出现。（3）当伸缩缝施工的过程中出现锚固区和顺接段沥青的铺装不平顺的状况是，也要实际对其进行适当的处理，通常情况下应该将不平顺的区域凿除并重新进行铺装，避免不平顺区域内因动力冲击而导致锚固区破损加速的情况出现。
3公路桥梁工程施工中伸缩缝施工的关键技术
3.1切割清槽技术
在公路桥梁的建设施工过程中，由于施工具有一定的复杂性及难度，因此，在工程的施工过程中相关技术人员必须要在施工之前充分熟悉施工图纸，找到施工中的重点并对其进行明确。在伸缩缝的实际施工过程中，施工人员同样要根据设计图纸的具体规定的宽度进行合理的切割，与此同时在实际的切割过程中也必须要应用科学专业的切割设备，使得切口达到相关的质量标准。在切割工作完成以后，必须要及时对路面的切口进行适当的清理，保证切口之内不含有其他杂物，清理完成后在进行凿毛和冲洗工作。
3.2安装技术
在伸缩缝施工过程中进行安装时，对于环境温度的控制将会直接影响到实际的安装质量，一般情况下，在进行伸缩缝的安装过程中，外界的温度在5摄氏度到20摄氏度之间时更利于安装，能够有效的保障安装质量。施工人员在进行实际的安装过程中，首先必须要结合实际的安装图纸进行准确的操作，同时也必须要结合环境的实际温度来制定安装的宽度。当外界环境的温度无法与装置安装的具体参数之间相互适应时，安装装置的作用则无法被有效的发挥出来，进而直接对伸缩缝的施工质量造成严重的影响。在进行安装的过程中，如果对于环境的温度无法进行合理的控制时，那么相关的技术测算人员则需要对施工环境中的外界温度、桥梁桥面的长度及跨径等相关的指标进行更加充分的测试，重新调整伸缩缝额安装参数，进而保证伸缩缝的安装质量，提高安装水平，在更加完善的伸缩缝安装中提高公路桥梁的建设质量以及安全性，延长公路桥梁的使用年限，为人们的出行安全提供更好的保障，促进我国建筑业的可持续发展[3]。
3.3混凝土配比浇筑技术
在伸缩缝施工过程中，混凝土浇筑的质量直接影响伸缩缝的牢固程度，通过对混凝土进行加固可以有效的避免伸缩装置中的金属出现变形的状况，进而提高伸缩缝施工的质量。为了更好的保证混凝土的牢固性，则必须要对混凝土的原料进行更加合理的配比，在此过程中，首先在混凝土的选择上必须要挑选出质量达到标准的混凝土原料，之后根据相关的标准按照科学的调配比例进行适当的调和，并且要在调配过程中加入高强度的纤维材料，增强混凝土的凝固度。与此同时，在进行混凝土的浇筑之前，必须要及时对槽内进行充分的清理，避免杂物对混凝土的凝固产生影响。在当前的公路桥梁施工过程中，对于混凝土的浇筑，国内主要采用的方法是对称浇筑工艺，在浇筑的过程中，主要对伸缩缝的内部及下方进行合理的浇筑，在建筑完成后要利用振捣设备将混凝土充分的填筑到伸缩缝之中。通过更加完善的伸缩缝的混凝土配比以及施工技术提高伸缩缝施工的质量，进而保证公路桥梁的施工质量。中国桥检车租赁网据新闻报道