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海水那么深,跨海大桥的桥墩是怎么打桩的

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-01-09  浏览次数:0
核心提示:中国桥检车租赁网编辑中心获悉:桥墩基础的搭建有很多种不同的办法,常见的有桩基、扩大基础和沉井,因为桩基的承载力更高,所以桩基适用于水下岩石层较多的区域,它由一个个钉着多个细桩的桩台组成,简单理解就是用多
 中国桥检车租赁网编辑中心获悉:桥墩基础的搭建有很多种不同的办法,常见的有桩基、扩大基础和沉井,因为桩基的承载力更高,所以桩基适用于水下岩石层较多的区域,它由一个个钉着多个细桩的桩台组成,简单理解就是用多个钉子钉在水底岩石层上面,像树根一样来固定。不过因为露在外面的部分只有桩台,所以看起来就仿佛是放在海床表面一样。
  
  这种方法只适用于静水或流速小的条件下,它常用于浇筑混泥土防渗墙,墩台基础以及水下建筑物的局部修补工程。水下混泥土浇筑的方法有很多,常用的有导管法,压浆法和袋装法,其中以导管法应用最广
  
  我国的建桥技术不断创新,我国建桥历史悠久,随着中国经济发展的需要,更多世界之最的桥梁在我国先后建造,难度之高,工程之大,深度体现我国建桥技术之超高。
  
  而扩大基础对土体的作用力较小,对土层强度要求低,则适用于地下软土、粉质土较多的海床,它由一个宽大的底座再加许多细柱组成,底座深深的埋进软土中,只有一根柱子露出,远看就像是插进了河床一样。不过也有时地下的土质情况较为复杂,当表层地基土的容许承载力不足,也就是河床表面是鹅软石或者是软土,但往地下再深处又是坚固的岩石层,这种情况下就要用到沉井法了。
  
  沉井法就是先将井一样的空心柱子放在海床上,然后做好井底的密封工作,将井里的水全部抽干,再往井下深挖,等挖到较好的土层后再打桩,最后密封。这种桥墩从看起来也像是放在海床上的,其实所有桥墩都是稳稳的插进河床中的,不过因为裸露部分的不同 。
  
  水下桥墩主要由看不见的桩基础、承台和海面上的桥墩和支座组成,而要想建好桥墩先要打好桩基础,一般水下桥墩桩基础分为两种。
  
  中国桥检车租赁网编辑中心获悉:第一种是沉井基础,用通俗的话来理解就相当于把一个圆桶放在水面,再用船把它拉到指定位置,然扣往桶里灌混凝土,让桶沉下去,再在桶的上面接着放混凝土,并让它们能通过自重直到下沉到指深度为止,说来简单,但拿长江大桥为例,它的沉井基础长87米、宽60米,高105米有40层楼高。
  
  而第二种便是沉桩,这就相当于一段一段的柱子,被打桩机锤进海里,这些柱子的材质会根据水流、环境等各不相同,一般为钢材。预应力钢筋混凝土等耐腐蚀的材料 ,同样用船将桩拉到指定位置,再用海上打桩机一节一节的打进海底,等桩基础做好便需要做承台。
  
  中国桥检车租赁网编辑中心获悉:深水承台会用底套箱围堰,浅水承台则是金刚杵桩围堰隔水,这些做好便是安装上桥墩,桥墩多是提前预制好,并由船只运送过来,最后是安装小支座和路面。在设计时,跨海大桥多是悬索桥或斜拉桥,拉索张力大,有的能达到上百吨,有了拉索的拉力,桥墩长度跨越也可更长些,真是不得不感叹建筑工人和设计师的智慧啊。
 
 
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