混凝土道路在夏季炎热环境下，表面水分蒸发较快导致失水, 从而引起了塑性收缩裂缝。 相关实验研究显示, 混凝土表面的水分蒸发情况极易受到气温、空气相对湿度以及风速的影响, 从而导致裂缝的出现。那么也就是说, 混凝土自身的温度越高, 空气相对湿度越小, 混凝土表面水分的蒸发越快, 受到夏季高温的作用, 促进了混凝土内部水化热的产生, 这就在一定程度上促进了混凝土温度的提升。 与此同时, 水泥水化热的升高, 且夏季气候环境温度过高, 导致整体温度处于较高的状态且不易散发, 这也在一定程度上促进了塑性收缩裂缝的形成。
夏季气候特点具有一定的特殊性, 尤其是夏季气候干燥, 夏季风也呈现明显的干燥性, 这就加速了表面的水分蒸发率, 推动了塑性收缩的出现, 导致裂缝出现。
二、断面温度存在明显的差异性, 促进了裂缝的出现。
在夏季施工中, 基础或模板受到太阳的暴晒等作用, 温度高于环境气温。 其高度使得与其相邻部位混凝土中的水泥水化速度及水化热产生的速度大于表面, 表面与内部混凝土的温差加大, 当表面温度与内部温度的差异超过15℃时, 就容易产生表面热裂缝。
三、夏季气候呈现明显的多变性。
夏季施工气候多变, 如突然降雨等, 会使气温突然下降, 混凝土表面温度的突然下降会使表面产生温度收缩而生产表面温缩裂缝。
四、 施工中水泥用量和水灰比的不合理。
夏季施工在拌和、运输等过程中水分蒸发等因素的作用, 容易造成混凝土混合料失水而使其和易性降低。 在施工中容易加大水泥用量和水灰比来提高混凝土的和易性, 当收缩受到约束时, 就容易形成裂缝。
水泥混凝土夏季裂缝，我们该如何预防？
降低混凝土表面的蒸发率。降低水分从混凝土表面的蒸发速度, 在混凝土尚未出现析水前, 防止强风吹拂和烈日曝晒。 尽快修整抹面, 及时养护, 防止砼表面水分蒸发而干燥, 并采用二次抹面, 以减少表面收缩裂纹。 在施工水泥混凝土路面前, 还要注意对基层的顶面进行整平及洒水湿润, 这样可保证混凝土路面厚度均匀, 同时减少因基层干燥引起的混凝土路面过分失水。
尽可能减少断面温度差异。在市政混凝土道路夏季施工中, 若想要合理的对施工裂缝进行控制, 就应当在施工过程中, 最大程度上减少断面温度差异, 对夏季施工时间段进行合理的安排, 由于夏季中午气温较高, 因而应当避免在温高峰进行混凝土施工, 从而有效的避免水泥在进行水解固化的过程中受到气温的影响而产生质量问题。 施工过程中相关施工人员应当注意细节操作, 盖好水箱盖, 对水管进行合理的掩埋, 从而对施工用水的温度进行合理的控制, 尽可能降低拌和物与施工现场周围环境之间的温度差, 促进施工操作规范化进行。 在烈日下进行施工操作时, 应当将作业时间进行有效的缩短, 必要时可以设置遮阳篷, 从而保证施工质量。
尽可能减少夏季气候的多变性对混凝土的冷击影响。 对刚铺筑的混凝土路面, 遇下雨时, 应以工作雨棚加以保护。 在下雨时, 对尚未完工的一块板应及时铺完, 做好工作随后停工, 待停雨后继续施作。 如局部面层砂浆已被雨水冲掉, 应立即将工作雨棚放好, 并以同级配砂浆加以修补, 但注意绝对不能以纯干水泥或干砂浆修补。 如面层砂浆冲刷严重, 面积过大, 应待雨后拆除重新铺设。
防治塑性收缩裂缝。对集料的含泥量要进行严格的控制, 特别是砂子中夹杂的泥团要筛出, 涂裹粘土的碎石要清洗或剔除。 加强对水泥质量的复检, 特别是水泥的安定性。 控制好施工水灰比, 严格按配合比投料。