当行驶在高低不平的路上时，汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦，否则可能把油底壶碰坏，造成机油的漏掉。当然，出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。
停车一定要拉好手刹
对于新车主而言，除了需要一定的时间来适应仪表盘，新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡，其实这个习惯并不好，容易使变速杆进入前进挡，从而引发危险。
从安全出发，新车主在停车时一定要拉好手刹，尤其是在坡道上，避免产生汽车后退等危险。同样的，一旦汽车将行驶，手刹也一定要放到位才能启动。许多新手、新车主换了新车，也常常容易忽略这个问题，直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会才意识到，殊不知，手刹没有放好，对汽车的损伤也非常大。
随时注意车子异响情况
行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外，就应特别注意，停车进行检查。
在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。
当然，如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。一般来说，新车都是使用原厂机油，但在新车的磨合期过了之后，建议根据自身车况、路况更换机油，比如在城市里走走停停的上班族，更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主，则可以选择全合成的机油来保证动力。
如果发现的问题一直存在且无法自行解决，就应随时给4S店打电话，或尽快把车开到最近的维修站。
新车主最好自己有个记录
中国桥检车租赁网获悉当年：新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时，该做什么保养了，开到4万公里时，是否该换刹车片了等等，一定要心中有数。每次给爱车的保养、更换零部件，都有详细记录，就像“病历卡”一样，做到对爱车的情况了如指掌。笔者也提醒广大新车主，一定要花些时间去看爱车的说明书，详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明，并要尽可能地读懂它，此外也应多逛逛车型的论坛，许多老车主也会很多新车主所不知道的实用小功能，网络的丰富资源对于更好的行车、养车都有巨大的帮助。
快速除掉车内玻璃上的雾
冬天车里人坐得多的话，车内温度高，容易产生呵气，车内玻璃上很容易起水雾，阻挡驾驶者视线，隐藏着潜在的危险。要解决这个问题，上车后，就把风向开关调到吹前风挡玻璃，用热风，一般开一档就可以;如果上车就有雾的话，先开冷空调，雾很快就会散掉，然后再开热空调。这个小窍门对于深秋和冬季的行车也非常实用。
经常检查油水
建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯，看它们够不够，漏不漏。如果不够，要弄清楚为什么。汽车保养常识一般来说，如果下降量不大，基本属于正常损耗。
油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车，变速箱油看不到，车主可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑远距离之前，还应当全面检测车子的水、冷却液等，如果出太阳，还要检查雨刮水够不够。
在用车过程中对车辆的养护是十分重要的，定期保养车辆可以尽早发现故障所在，使车辆时刻保证最佳的工作状态，防患于未然。但是很多第一次买车的车主都会有一个疑惑，新车该如何保养呢？那就跟着购物消费指导专家二哥网一起来学习一下新手必须知道的车辆保养常识吧。
车辆保养大致可以分为三个方面：常规系统保养、漆面外观保养、轮毂轮胎保养。
常规系统保养分为：首保、小保和大保。
首保：首保顾名思义，第一次保养。公里数3000至5000或者时间为半年，以二者先到其一为准进行首保。首保主要更换项目为机油和机油滤清器。首保免费，进口车除外。
小保：小保是指厂方规定的按一定公里数/时间而需进行的保养，公里数5000至7500或者时间为3至6个月，二者先到其一为准进行小保。主要内容是更换机油机滤、更换或清洁空气滤芯，检查、清洗或调整节气门、油路、油水、轮胎、底盘、悬挂、电器等各部位的工作情况。
大保：大保是指在上述小保的基础上，公里数20000至30000或时间为两年至三年，以二者先到其一为准进行大保。需要对有一定周期要求的部件进行清洗、更换、调整等，比如刹车油、方向机油、变速箱油、冷却液、火花塞、正时带、发动机皮带等，有的如汽油滤芯和汽油泵是一体的也需要更换，等等。
漆面外观保养：
定期清洗车辆：日常用车或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，造成汽车不再光亮，严重的会褪色。
选择漆面镀膜：镀膜是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害，还可以避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有两年多。
轮毂轮胎保养：
定期进行四轮定位：汽车跑的公理多了，有时会出现跑偏现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，已解决汽车跑偏问题。及时没有跑偏现象，定期进行四轮定位也是很有好处了。
经常检查轮胎胎压：正常的轮胎胎压是保证车辆稳稳上路的前提，胎压过高增加爆胎危险，也会降低舒适度；胎压过低会增加油耗，加大轮胎磨损力度。因此要经常检查轮胎胎压，可以自备个轮胎测压计最好。如果论坛花纹都磨平了，一定要及时更换轮胎。
注意轮胎磨损情况：轮胎是汽车和地面接触的唯一部件，所以正常磨损在所难免。一般轮胎的更换周期为5年或5至7万公里，以二者先到其一为准进行更换。
除了定期对车辆进行保养之外，熟知仪表指示灯的含义也是很重要的。仪表指示灯可以实时反馈车辆状态，在车辆出现问题时及时点亮报警，使车辆得到及时的维修和保养，提高用车安全。二哥网为大家归纳总结了一些常见的汽车仪表指示灯符号的含义，请看下文。
发动机故障指示灯：提示发动机出现故障的指示灯，正常情况下在车辆完成自检后熄灭，当指示灯常亮时，就说明发动机出了问题。这时一定要到最近4S店进行检查，如果让车辆长时间在亮灯时运行，最坏的情况下会导致发动机报废。
机油指示灯：提示发动机内机油压力情况的指示灯，正常情况下在车辆完成自检后熄灭。当指示灯常亮时，最有可能发生的问题就是发动机内机油有亏损了。这时可以停车灭火拔出发动机里的机油尺，看液面是否在最低和最高限度之间，如果不在需要及时补充。不过如果机油高度正常的话，就需要找专业维修人员来给车辆做检查了。
ABS指示灯：提示ABS（防抱死制动系统）的工作状态的指示灯，正常情况下在车辆完成自检后熄灭。当指示灯常亮时，则代表着ABS系统出现了故障，但ABS系统出现故障不会使车辆失去制动力，只是没有了防抱死的功能，出现这种情况应低速行驶至最近的4S店进行检测维修。
中国桥检车租赁网获悉当年：水温指示灯：提示发动机冷却液温度过高的指示灯，正常情况下在车辆完成自检后熄灭。当指示灯常亮时，应立即在保证安全的情况下靠边停车，关闭发动机，待发动机冷却到正常温度后，行驶至最近的4S店添加防冻液或检测维修。
燃油指示灯：提示燃油不足的指示灯，正常情况下在车辆完成自检后熄灭。当指示灯常亮时，说明燃油即将耗尽，一般从指示灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里，足够行驶到加油站进行加油。
清洗液指示灯：提示挡风玻璃清洗液即将耗尽的指示灯，当指示灯常亮时，提醒车主及时添加挡风玻璃清洗液，添加后，该灯自动熄灭。
从左到右分别为：车门状态指示灯、胎压监测指示灯、安全气囊指示灯
车门状态指示灯：提示车门状态的指示灯。车门开启或车门未能完全关闭时，该指示灯点亮，提示车主及时关闭车门，车门关闭，该灯自动熄灭。
胎压监测指示灯：提示胎压不正常的指示灯，正常情况下在车辆完成自检后熄灭。当指示灯常亮时，就要留意自己爱车的轮胎是否亏气了，及时充气避免轮胎磨损更严重，从而增加车辆减振系统的负担，也避免对底盘悬架等系统造成伤害。
安全气囊指示灯：提示安全气囊故障的指示灯，正常情况下在车辆完成自检后熄灭。当指示灯常亮时，表示安全气囊出现故障或异常，应及时到4S店进行检测维修。
ESP关闭指示灯：提示ESP（车身电子稳定系统）关闭的指示灯，它的作用是在例如转弯、冰雪、雨水等恶劣状态下由车辆电脑帮助控制车身的稳定性，保证行车安全。ESP系统默认为开启状态，当指示灯点亮时，说明你有可能不小心关闭了ESP系统。如果不是人为关闭，就是系统出现故障，应及时检测维修。
电瓶指示灯：提示电瓶故障的指示灯，正常情况下在车辆完成自检后熄灭。当指示灯常亮时，说明电瓶或电路系统出现故障，应及时检测维修。
安全带未系指示灯：提示车主未系安全带的指示灯。从安全角度出发，上车要做的第一件事就是系好安全带。相信这个比较形象的警告灯大家都能直观理解它的含义。根据车型的不同，这个警告灯有的会亮一段时间作为提示，有的在你系好安全带之前会常亮，当然还有一些更先进的会伴随声音提示功能。更高级一些的车型还会把主副安全带提示分开显示。
从左到右分别为：外部照明故障指示灯、保养提示灯、制动系统指示灯
外部照明故障指示灯：提示车辆外部灯光出现故障的指示灯，当该指示灯点亮时，说明你的某个车灯可能不亮了，需要更换灯泡。这个提示灯大多在德系品牌车型上会见到，是个非常人性化的配置。
保养提示灯：提示车主车辆需要保养的指示灯，本来厂家设置这个保养提示灯的出发点是好的，主要是为提醒广大车不要忘记保养爱车，不过有些“狡猾”的4S店确会刷电脑利用它将你的保养提示修改提前，所以这保养提示灯也成了双刃剑。最好的办法还是自己记好保养时间，不要完全依赖提示灯。
制动系统指示灯：提示制动系统出现故障的指示灯，常情况下在车辆完成自检后熄灭。当指示灯常亮时，说明你的制动液储量不足或制动系统发生了故障，需要及时检查维修。另外，早期一些车型中由于制动系统警告灯和驻车制动器指示灯合用，因此有些车在拉起手刹时这个灯也会点亮。