怒江大桥位于川藏线上，地形更是偏远而复杂了，不过国家要发展，要让西藏同胞踏出大门，让西藏人民生活得更加美好，在偏远也要大力扶持，修建怒江大桥可谓十分艰险，怒江大桥，是当时唯一能允许大型车辆走过的桥，对于当时的战争来说具有很重要的意义。试想一下，在网络技术如此发达的今天，因为一张照片泄露军事机密也是也不是不可能的，可能这就是不允许拍照的第一个原因吧。
其次，有路过怒江大桥的人说，从表面上看怒江大桥两边的坡是十分陡的，可能会有石块滑落的现象。在那个地方如果发生意外的话，需要花费大量的人力物力进行救援，每当有游客经过的时候，在桥上进行看守的人就会督促他们快点离开，以免会发生不必要的意外。
中国桥检车租赁网资讯部获悉:最后一个大概就是因为它那些感人的故事吧。当你经过这座桥的时候，你会发现无论什么时候都会有人守在这里，他们守护的不仅仅是桥，而且是建桥先辈们的心血。这座桥是在1953年开始建立的，由于地形过于严峻，所以在修建过程中出现了很多的困难，也就因此出现了许多令人难忘的事迹。小编深深的记得一个关于神秘的石墩的故事。在建筑时有一名战士要去查看桥上石墩的情况，可是不幸的是，它掉了下去。身体与那一个桥墩融合在了一起。正是因为这样，在重建这个桥的时候，为了保住战士的身体，这个石墩也就被留了下来。
还有一个更让人震撼的故事，当时为了将山壁凿开，一个排30多个人接受了这个任务。幸运的是，他们最终胜利完成了任务，可同时不幸的是，最后一个排只剩下了排长一个人。一个铁骨铮铮的汉子如何还愿意活着，他选择了去陪伴他的兄弟们，跳入了滚滚的江水中。所以在建成以后至今24小时都有武警看守。