道路桥梁工程为国家交通事业的发展做出了贡献，其质量的高低与使用期限的长短都会对交通工程产生影响，因此在具体的施工阶段，需要积极的落实施工行为的规范，全面考虑客观因素的影响，减少道路桥梁在使用过程中可能出现的病害，依照工程具体的施工情况，落实基本的管理方案，迎合当前工程建设的基本要求。
2道路桥梁工程中常见的病害
道路交通网为社会经济的发展贡献了力量，属于国家基础设施建设的重要组成，其重点落实和人们的生活息息相关。现阶段，交通行业的持续进步使得道路桥梁承受的压力越来越大，如果没有及时的将其整修或者是翻新，将无法满足现阶段承载力的基本要求，给出行安全造成威胁。道路桥梁工程中常见的病害种类较多，比如裂缝和沉降问题等，此类问题若是未能及时的处理，将会对车辆和行人的安全产生负面的影响，大大加剧了危险事故发生的可能性。由此可见，相关的管理部门应该重点关注道路桥梁工程的常见病害，在全面分析之后采取科学的施工处理技术，有针对性的将对应的危害程度降至最低，做好科学化的防范措施，稳步的提升路桥工程项目的使用质量及稳定性、可靠性。
2.1裂缝
在路面和桥面长期使用的过程中，裂缝问题最为常见，这是道路桥梁工程中的常见病害，会直接的影响到整个项目的质量，对于其基本的使用年限逐步缩减。出现这种问题的原因是受到温度的影响，道路桥梁工程一般会长期的暴露于露天环境之下，在自然因素的影响中，加之使用次数无法估算，使道路桥梁承受较大的压力。国家道路桥梁工程多是采用了半刚性结构实现铺装施工，由此来稳步的提升铺装层的承载力，但是此类结构也存在着自身的缺点，也就是极易受到温度变化的影响，若是温差较大，会使得路面桥面等出现裂缝。
2.2剥蚀破坏
所谓的剥蚀破坏主要是指道路桥梁工程项目在长期使用的过程中出现的一种病害现象。主要是表现于外观上发生的损坏，如工程项目的表面发生了起皮或者是剥落，产生这类问题的原因就是自然环境的影响。若是道路桥梁项目出现了这类问题，对应的构件截面面积便会受到威胁，从而导致应力逐渐增加，影响到道路桥梁的使用，使其出现剥蚀破坏。风化剥蚀和冻融剥蚀等较为常见。
2.3地基沉降
现阶段，国家的道路桥梁工程施工中，比较常见的病害问题便是地基的不均匀沉降。出现这种问题的原因涵盖着不同的方面，首先是人为因素的影响，也就是在施工过程中，施工人员并未检查地质情况，或者是进行了勘查，但是获取的结果并不准确，以至于实际采取的处理方式不当，影响到地基的具体处理情况。其次则是周边施工造成的影响，比如说是打桩或者是深挖施工等过程没有采取可靠的保护举措，影响到道路桥梁的地基。
2.4路面波浪
中国桥检车租赁网记者昨日获悉：路面波浪本身就是道路桥梁工程中较为常见的病害形式之一，也就是常常在路桥工程项目铺装层的表面所能见到的凹凸不平的情况。出现这种问题的原因便是对于施工材料的整体质量把控不严，以至于影响到路桥项目的质量，使其在承受着巨大的压力时，通行的车辆会使得路桥被冲击，从而出现波浪的形状，威胁到行车安全。
3道路桥梁工程常见病害的处理技术
很多的道路桥梁工程在施工的过程中一般会见到较为明显的病害问题，需要采取可靠的措施和方案及时的将其处理，这些措施的使用可以保证道路桥梁工程整体施工质量稳步提升，也可适当的延长道路桥梁的使用寿命，保证其更好的为国家的交通事业做出贡献【4】。
3.1重视管理质量的积极提高
为了让道路桥梁工程的质量实现稳步的提升，同时促使此类项目实现长远发展，施工单位应该坚持着质量促发展的基本要求，积极的践行企业发展的基本理念，在工程项目的建设中，需要注重对相关技术的改革与创新，从而更好的为道路桥梁工程的建设质量提供相对可靠的保证。应该进一步加大相关人员的培训与教育力度，稳步提升其专业的技术水平，由此推动着市政道路桥梁工程施工质量的稳步提高。此外，也应该重视领导层管理能力的提高，通过扎实的提升岗位的检查力度，践行基本的管理理念，才可以保证接下来工作的顺利开展。市政道路桥梁工程的施工过程应该加强管理，若是发现了混凝土表面存在破碎的情况，或者是出现了松动的问题，应该及时的采取措施清理并修补，避免对工程项目的整体质量产生影响【5】。在对钢筋的表面锈蚀情况及时清理的时候，一般采取的方式就是涂抹防锈材料，通过这样的手段避免钢筋承受风吹日晒的影响，最终出现锈蚀的问题。
3.2采取科学的裂缝修补法
在市政道路桥梁项目具体施工的时候，防治病害最得当的方式就是科学的裂缝修补法，主要是依照比较浅且不会对结构整体的承载力产生影响的裂缝加以处理。这样的处理方式应该注意细节性的问题，比如在查找裂缝的时候，应该仔细严谨，尤其是关注表面上的合理化清理。若是在选择涂抹材料的时候，需要重视的是水泥浆、环氧胶泥等主要的材料，当完成了基本的裂缝修补之后，还应该及时把沥青及油漆等具有防腐性质的材料涂抹至混凝土裂缝的表面之上，通过这样的手段，实现彻底修复混凝土表面裂缝的基本目标。另外，在混凝土的表面，应该适当的覆盖上玻璃纤维，以这样的方式修补混凝土表面上存在的裂缝，将此类现象的危害降至最低，这种方式的优势之处就是可以及时的减少裂缝向外扩张的趋势。依照混凝土表面出现的裂缝进行合理的修补，还可以运用填充封堵的方式方法，及时的针对于混凝土裂缝处理过程展开分析，保证获取到更好的处理效果。
3.3重点落实混凝土的修补
通常来说，只有正视混凝土出现的裂缝问题，才能更好的明确可以采取的手段及方案，保证混凝土的修补工作落实到实处。混凝土的裂缝在实际修补的时候，一般会选择环氧混凝土或者是环氧砂浆等多种材料。在开展修补作业的时候，为保证及时的减少混凝土收缩开裂的情况，一般是在砂浆中适当的添加上一定量的碳纤维，依照施工的基本要求和标准，采取喷射方式开展对应的修补施工作业。多数情况下，施工单位在处理并适当的加固混凝土病害部位的时候，基本上采用的就是病害表层涂抹碳纤维的手段，以此更好的稳固混凝土，起到积极的防治病害的作用，避免其出现进一步扩大的趋势。
3.4积极的落实养护的工作
中国桥检车租赁网记者昨日获悉：混凝土结构的后期养护工作往往会直接的影响到道路桥梁在使用过程中的效果，如果未能正视养护细节的处理，将无法保证混凝土发挥出实用价值。依照施工技术的基本要求及规范制度等确立相对明确的混凝土养护制度，可以降低道路桥梁发生病害时产生的负面影响，避免其出现危险事故。为保证道路桥梁工程在竣工之后可以尽快的投入使用，一般采取了交通管制的基本措施，若是发现道路桥梁的表面上出现超标及不达标的问题，需要采取的是合理化措施，以此来进行更为完善的修复，保证降低道路桥梁所承受的破坏力，从源头上控制影响因素造成的危害，稳步的提升道路桥梁工程使用寿命及基本的使用效率。