粘结性。要保其下面的水泥混凝土及上面的沥青混凝土与防水层很好的粘结，防水层应具有足够的粘结强度。
温度敏感性。因为在防水层上摊铺沥青混凝土时摊铺温度在110一140℃之间，因此防水材料的耐高温性能不低于140℃，从而保防水层不能因沥青拌和料的高温而流淌。另一方面，对于北方寒冷地区，防水层应具有足够的低温抗脆裂性能，应保证防水材料在低温情况下不发生低温脆裂。
施工便捷性。防水层应具有施工简便、快速、固化成膜快的特点，既可用机械喷涂也可人工涂刷。
防水材料应具有较小的压缩性能，故其厚度要足够薄。
中国桥检车租赁网编辑中心获悉：柔性桥面防水材料的种类及应用比较聚氨酯弹性防水涂料以聚氨酯为主要成分配合其他材料有甲、乙两种组合，固化后形成富有弹性的橡胶状防水层。优点：耐老化、防水性能好。缺点：对基层干燥度要求高，与沥青混合料的亲和性差，易出现层间分离，使沥青铺料脱落，同时造价高，无论从使用效果方面还是成本方面都不可取。
环氧胶乳防水涂料其成分为环氧脂乳液和氯丁胶乳的混合体。优点：与水泥混凝土的亲和性好，有延展性，造价适中。缺点：与沥青混合料的柔和性差，易出现沥青混凝土的拥包、脱落，因其色为半透明乳白色，可用作边梁外侧的涂层及下部结构的防水涂层。
FYT一型阳离子氯丁胶乳化沥青防水涂料其主要成分为氯丁胶乳、石油沥青、水及配套的材料组成。优点：施工方便，既可用机械喷涂也可用人工喷涂，可做成一布三涂、二布（玻璃纤维布）四涂和二布六涂。缺点：阴阳角部位的防水质量难以保，在沥青混合料摊铺后不能与沥青混凝土较好粘结，耐久性差，容易形成两张皮的现象。
聚合物沥青防水涂料它以复合离子型乳化沥青、橡胶树脂改性剂为主要原料，构成单组分水浮型防水涂料。因此，涂料固化快，操作安全，无污染，耐高温140℃，在低-20℃――-28℃时也不脆裂，抗碾压、抗剪切能力强，施工机械可直接在其上面进行沥青混凝土摊铺施工，无需任何保护，选择性强，应用范围广泛。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形（水平位移及转角），使上部结构的实际受力情况符合设计要求。做为工程人的我们桥梁支座养护一般要求有哪些，你是否都清楚呢？下面中资小编就给大家讲解下桥梁支座养护的一般要求。
1、桥梁养护的基本要求（1）支座各部应保持完整、清洁，位置正确，活动支座伸缩与转动正常。半年一清扫，清除支座周围的垃圾杂物，保证支座正常工作。
（2）橡胶支座应经常清扫，排除墩帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，防止因橡胶老化、变质而失去作用。
（3）支座与梁底、支座与砂浆垫层之间的接触面应平整。梁体位移及转角应不受阻碍。支座垫板与锚螺栓应紧密接触，并不得有锈蚀。支座垫层上如有积水，应立即清除。
（4）支座或支座组件如有缺陷或产生故障不能正常工作时应及时予以修整或更换 。
（5）梁支点承压不均匀，板式橡胶支座出现脱空或过大压缩变形时应予调整，板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等应及时更换。支承垫石空洞。不密实缺陷等应及时进行处理。
（6）对盆式橡胶支座应设置防尘罩，防止尘埃落入或雨雪渗入支座内。支座外露部分应定期涂红丹防锈漆进行保护。防尘罩应经常清洁和防蚀处理，防止橡胶老化变质失去弹性。如橡胶老化，剪切变形过如tanα﹥0.7、橡胶有裂纹、鼓出、钢板锈蚀者应更换；错螺栓剪断、盆边顶坏发生塑性变形者更换。中国桥检车租赁网编辑中心获悉