表面防护方法有多种，仅涂层防护就分有金属、有机物、无机物三类。而金属深层可采取电镀、粉镀、热度荣、溶镀、金属包层等；除普通锌金属外，尚有各种组合的锌合金或铝等。又如有机物涂层。仅涂料就可有多种树脂供选择等等。故不能把表面防护技术视为静止不变的。诸如在经济最佳方面，宜不断求的进步。对严酷的腐蚀环境且耐久性要求高的工程条化，宜探寻更切会需要的表面防护处理方式因此电缆桥架的防腐处理我们采用了热浸镀锌、电镀锌、喷塑、涂防火漆等四类，来满足工程项目的需要。
1、立柱焊接在垫板上。焊接前要根据土建所给标高确定安装高度及立柱长度。
2、将制作好的垫板按桥架走向确定好安装位置，安装时统一排垫板的偏差尽量缩小，防止确定好立柱安装位置后不能焊接在垫板内。
3、垫板的固定方式根据桥架的大小、层数（即重量）确定，一般为四角固定。当桥架较轻时也可两点固定，但必需达到足够的强度。
4、根据土建所给标高，确定两端立柱焊接位置，立柱焊接在垫板上，焊接前使用水平尺进行检测以保证立柱垂直度。
5、在两端立柱上下各拉一根细线，用于确定中间立柱焊接位置。
6、中间立柱焊接前，用水平尺对相邻的两个侧面进行检测，防止左右及前后倾斜。
7、立柱与垫板焊接时，要对立柱的内外两侧施焊，焊缝平均丰满。焊接时一般外侧满焊，内侧分段焊接，槽钢拐角处，两侧各留10mm不焊接。
只要主梁有温度差存在，就会有拱（翘）度的变化或水平弯曲（旁弯）的变化，箱形梁构成的桥架应选择在厂房内组装焊接。桥架的检测应在早、晚或夜间进行为好。
中国桥检车租赁网资讯部获悉：由于自重对主梁拱度有影响，主梁垫架位置应选择在主梁的跨端或接近于跨端的位置。起重量较小的桥架在最后测量调整时应尽量垫到端梁处。
为使桥架安装车轮后能正常运行，四组弯板应在同一平面内。组装时应使它们在同一水平面内，以这一水平面为组装调整桥架各部的基准。可穿过端梁上盖板的吊装孔立T形标尺，用水平仪测量调整。
为减小桥架整体焊接变形，在桥架组装前应焊完所有部件本身的焊缝，不要等到整体组装后再补焊。中国桥检车租赁网资讯部获悉