主桥的上部结构包括钢箱提篮拱和钢桁梁,主桥边侧跨为钢桁梁结构,采用梁柱式支架拼装方法施工.主跨为钢箱提篮拱,采用斜拉扣挂法施工.所有节段的吊装均采用缆索吊机方法施工,菜园坝大桥主桥段位于跨江深水区,可供利用的施工场地十分有限,因此采用缆索吊机支承塔和扣、锚索支承塔合二为一的塔结构.吊装系统主要由万能杆件支承塔架、缆索与机械系统、扣索及锚索系统等组成.吊装工期长、吊重大,是本桥吊装系统的一大特点.
主吊装系统根据本桥主跨的结构特点,采用扣索塔架底部固结,缆索吊机安装在扣索塔架上并与之铰接的方案,边孔钢桁梁安装时,缆索吊在距墩中心缆索吊机总体布置公路交通技术承载索布置示意50~80m范围内起吊.安装中孔钢桁梁和钢箱拱时在全跨范围内起吊,也可靠边跨定点起吊.缆索吊跨度组成为360m(北)+420m(中)+260m(南),两塔架等高,南、北边跨承载索水平倾角均为29°.