彼此攻击哦洒脱金额，桥检车修复危桥，据了，公路局获悉，该局已完成了对三明市467座专养桥梁的全面检测和资料入库更新工作。检查结果表明，桥梁完好率96.79%，桥梁的安全性较2011年大幅提高。
据介绍，此次检测自今年2月开始，历时4个月，是继2011年以来的又一次大检查，涉及桥面铺装层、桥面排水、桥面伸缩缝、桥梁安全防护设施等方面。通过检测，系统掌握了公路桥梁技术状况，评估了桥梁加固改造工程效果，科学制定桥梁养护对策，确保桥梁安全运营。
值得一提的是，此次检测采用了新的检测工具——桥梁检测车。检测车使工程人员可以近距离观察和测量桥梁，大大缩小数据的误差，提高安全排查的准确性。从此告别了“一双眼睛”（望远镜）看桥下的时代，在实现科学化公路养护的道路上迈上了新台阶。
据悉，三明市公路局共改造专养公路三类以上危桥37座，目前仍有15座三类以上桥梁。三明市公路局将这15座桥梁重点监测，并针对不同的病害，进行加固处理，确保桥梁运营安全。省高管局组织召开公路桥梁检测报告评审会。会议听取了相关单位公路桥梁检测汇报，评审讨论了相关技术资料。会议认为，检测单位初步检测报告内容较全面，结果真实可靠，满足检测合同要求，要求下一步根据专家意见，参照《2013年青海高速公路桥梁检测咨询报告》，从弯桥平面位移、桥梁支座现状、桥梁典型病害原因、桥梁维修排序、技术建档等方面对检测报告进行完善，并前完成桥梁检测正式报告。
年年内完成20座以上危病桥的改造工作，这一工程目前正顺利进行。7日下午，记者从泉州市交通委了解到，截止6月底，泉州境内已有30座危病桥正式启动修缮工作，其中10座危病桥顺利完成加固改造工作，该批桥梁目前已全部投入使用。
据悉，今年上半年已完工的10座桥梁主要集中在，分别为新乡桥、培亲桥，永春县的丁板桥、福德桥、官林桥，大林口小桥、举溪深丘小桥、横坑水尾小桥、双桥坑小桥和青洋埔桥，而这批桥梁目前已全部投入使用。
“本一落千丈原计划于今年上半年开工修复7座病危桥，由于前期实际工作进展比较顺利，一共有30座病危桥顺利开工，大大超过预定计划指标。”泉州市交通委相关负责人告诉记者，目前已有10座危病桥顺利完成加固改造工作，而尚未完工的桥梁将依照计划加快改造进程，最迟于明年年内就能全线完工。
据介绍，大部分农村公路桥梁为上世纪五、六十年代建造，当时桥梁的设计标准和施工工艺已无法满足现今的交通需求，在历年汛期中，洪水对桥梁墩台和各类构件也造成严重损害。
市交通委结合不同地区病危桥的具体情况，采取重建、套拱加固、修补裂缝、粘贴碳纤维布、压浆等方式对桥梁进行加固改造。同时，公路部门还将辖区内的桥梁信息全部纳入公路桥隧数据库，在日常工作中投入桥梁检测车对桥身进行病害检查，重点强化日常监管工作。
