箱、支腿、行走轮等组成。平台有伸缩油缸直接顶升，当启动电机时，有电机带动齿轮泵供油，油液经单向阀及电磁通道输入油缸，伸缩油缸则逐节上升，当平台升到最大高度时系统压力也就达到了额定工作压力，此时有溢油阀卸荷，油压保持在恒定的工作压力，停机后单向阀保压，平台便停留在最大的工作位置，平台可根据现场的作业高度在最大高度以下任意位置停留。
平台下降靠自重将油液经电磁阀换向阀压入油箱。当接通电磁阀换向阀时，伸缩油缸便逐节下降，也可在下降过程中的人以高度切断电磁换向阀，使其停止下降。
用途
套缸式升降平台为多级液压缸直立上升，液压缸高强度的材质和良好的机械性能，塔形梯状护架，使升降台有更高的稳定性。即使身处30米高空，也能感受其优越的平稳性能。该产品广泛用于车站、码头、公共建筑等需从事高空作业的行业和领域。
套缸式升降平台对设计制作技术要求很高 中部修砌升降台主要用于修理真空室中部，平台可通过液压缸作垂直移动，可将小平台顶升到真空室中部里面，维修人员可以站在平台上对真空室耐火材料进行修砌。液压升降平台的底座上放有一个单独的液压站，用来驱动套筒油缸升降，液压站由小平台上的维修人员手动操作。
高空车 1000—1500 桥检车4000—7000 升降台300—500
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