根据我国大中城市桥梁的一些特点,一般人行道比较宽,有的桥梁还有自行车专用道及隔离带,从汽车停的地方到桥栏杆边有4米多距离,
对于这种结构的桥梁目前国内外桥检车是不能胜任的。并且现有的桥检车有一个共同的安全隐患,没有外伸支腿,因此为了防止侧向倾翻,
主臂的跨越宽度限止在2.5米以内,而且作业范围和作业顺序用传感器相互控制,操作人员要有较高文化水平并经过培训后才能上岗。不少
进口桥检车在使用过程中,因操作失误出现死机操作人员不能及时找出原因排除故障,上又上不了,下又下不了,狼狈不堪。
本公司的桥检车上有二只可以外伸又能自由行走的履带支腿(已申请专利)消除了倾翻的隐患,桥检车的安全有了保障,除了回转角度仍有限制,对作业范围及作业顺序没有任何限制,使原来很复杂的动作、经常要出现死机的情况,现在操作起来可以随心所欲,很方便且还不会出现死机的现象,从根本上解决了现有桥检车存在的问题,给用户带来方便。