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重庆:新中梁山隧道今日启用(图)

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-11-22  来源:中国公路网  浏览次数:1324
核心提示:  今天起,驾车经过中梁山隧道就要走全新隧道了。昨日,来自市城投集团的消息称,新中梁山隧道11月21日开放通行,原有中梁山隧道将于11月21日至2018年3月31日封闭实施加固工程。市民往来于内环与绕城高速之间,除了
 

  今天起,驾车经过中梁山隧道就要走全新隧道了。昨日,来自市城投集团的消息称,新中梁山隧道11月21日开放通行,原有中梁山隧道将于11月21日至2018年3月31日封闭实施加固工程。市民往来于内环与绕城高速之间,除了可以通过新中梁山隧道外,也可通过渝武高速(G75)或双碑隧道绕行。

  中梁山隧道是主城交通的西大门,1995年建成投用。目前该隧道日均通行量达到8.3万辆,远远超过当初设计的日均通行量2.4万辆。在高峰时段,每小时车流量有6000多辆,严重影响沿线交通,是重庆主城区重大堵点之一。

  为缓解沿线的交通拥堵状况,我市2014年9月启动了中梁山隧道扩容改造工程。该工程起于含谷立交东侧,自西向东,横穿中梁山,上跨内环快速路,止于二郎立交西侧,全长约8.9公里,采用城市快速路标准,设计车速80公里/小时。扩容改造“手术”是在现有中梁山隧道两侧再各建一个两车道的单洞隧道,即新中梁山隧道,形成“2+2+2+2”的4洞8车道通行能力。因此老隧道封闭升级,新隧道投用后,对既有交通将不产生影响。

  经过3年多建设,目前中梁山隧道扩容改造工程总体已完成98%,剩余工程主要为交通转换后对新老隧道间的车行横通道施工及加固,与此同时成渝公司将对老中梁山隧道进行改造升级。

  中梁山隧道扩容改造工程预计2018年3月全部完工,老隧道将恢复通行,实现双向8车道通行。届时隧道通行能力将增加一倍,达到11200辆/小时,沿线交通拥堵状况将有所缓解。

 
 
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