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工程车无牌“裸跑” 受害者索赔难

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-01  浏览次数:0
核心提示:  在郑州这样的事故发生后,虽然受害人为索赔会将施工方告上法庭,但是拿到赔偿却特别难。原因就在于很多工程车压根就没有上保险,车主又往往表示一下子拿不出十几万元,甚至几十万元的赔偿款。现在城市建设日益加
   在郑州这样的事故发生后,虽然受害人为索赔会将施工方告上法庭,但是拿到赔偿却特别难。原因就在于很多工程车压根就没有上保险,车主又往往表示一下子拿不出十几万元,甚至几十万元的赔偿款。现在城市建设日益加快,工程车的数量也越来越多,受理过多起工程车事故的法官介绍说,不要说是商业险,就连是交强险工程车的车主也很少买,有的甚至连车牌都没上,一旦发生重大事故,受害者就会面临索赔难、受偿难的情况。
  
  经济因素只是不买保险其中的一个原因,我们采访了不少工程车经营者,他们都说,由于工程车一般不上路,即使上路,行驶的距离也非常短,因此觉得上牌、买保险都没有必要。
  
  另外一方面,给工程车投保的门槛也比一般车辆高出许多。比如平安保险公司就规定,新购买的工程车可以凭借发票、合格证等相关证件购买保险,但新车超过一年没有办理过过户手续,就不能购买保险了。中国人保财险公司的规定则是工程车要想投保交强险,需要出具行车证。
  
  还有其他的保险公司表示,工程车要购买三责、车损等险种,必须先购买交强险,否则就无法办理。除了费用之外,繁琐的手续和证明也让很多工程车的车主放弃了上保险的打算,导致目前出现了事故多但索赔难的情况。
 
 
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