日前,一条"河南多数城市桥梁‘超期服役’"的消息连日来引发社会广泛关注和担忧.
在河南,城市框架越来越大,道路桥梁不断增多,而路桥"重建设、轻维护"的现状却始终没有多大 改善,这也引发司机、乘客的质疑,"为何总要等到损坏得不能走了才维修呢?"
早在今年3月,就有媒体曝出,郑州市区内服役20年的大石桥立交局部箱梁出现了较严重的结构性裂 缝、梁体个别位置下挠较大、桥面防水层失效等"病害".但是由于车流通行密集,交通压力大,这座本 该在2009年就维修加固的立交桥一直拖到现在才进行养护.
像大石桥立交一样,由于河南省多数城市桥梁建于上世纪七八十年代,虽经多次维修、改造,但随着 城镇化的快速发展和汽车的普及,不断增加的车辆荷载和车辆数量远远超过了当初的设计使用能力,不少 桥梁都是超负荷运转.因此,许多桥梁要么"病情严重"亟须加固改造,要么处于"亚健康状态"有待维 修保养.
然而,不少地方的道路桥梁维修保养情况却不容乐观,被动性、突击性和单纯以路面为中心的粗放型 养护模式较为普遍,对城市桥梁及时、快速、规范的预防性养护则少之又少.
