据介绍,利用无人机为特大桥高墩全面体检,系国内首次.全方位无死角 自动化精度高据负责桥梁检测的中交路桥技术有限公司工作人员赵船辉介绍,长期以来,桥梁检测多利用人工望远镜等仪器,由悬挂在桥梁下方的维修人员操作,不仅耗时费力,还易忽略一些人工观测死角,为桥梁质量埋下隐患.利用这一设备,可大幅减轻桥梁维护人员的工作强度,便于及时发现险情,提高桥梁检测维护效率.
4月27日,在世界墩高最高的连续钢构大桥——沪渝高速公路鄂西段龙潭河特大桥,墩体迎来无人机的全方位体检. 据了解,除龙潭河特大桥外,接下来无人机还将对沪渝高速公路鄂西段的清江特大桥、四渡河特大桥、铁罗坪特大桥进行检测.
龙潭河特大桥最大墩高178米,居世界同类桥梁墩高之最.以前桥梁检测需人工攀爬到桥梁底面,如今人在桥下操作即可.鄂西高速桥梁工程师李宗长介绍,使用无人机检测,不但能提升准度、精度,还可提高安全性和节约成本,后期对拍摄画面进行技术分析,可以有效发现桥墩的各种病害,为后期排险打下基础.
据了解,除龙潭河特大桥外,无人机还将对沪渝高速鄂西段的清江特大桥、四渡河特大桥、铁罗坪特大桥进行检测,全部完成预计需半个月以上.
工作原理
昨天上午10时许,一驾无人机及相关配套设备被运到龙潭河特大桥最高的7号桥墩附近.7号墩墩高178米,加上桥面高度,总高达190米.10时30分,无人机在专业人员操作下,匀速上升,利用顶部的一部2000万像素的高清相机,对桥墩细致拍摄.在桥墩各种复杂梁体间,无人机腾挪自如.10分钟后,首次拍摄顺利完成,无人机安全回到地面.无人机安全着陆后,工作人员取下相机,将里面的图像下载,转存到电脑中.后期,专业工作人员将利用相关分析系统,根据画面图像,对大桥桥墩进行系统"会诊",发现可能存在的毛病."拍摄可以发现头发丝般粗细的裂缝."鄂西高速桥梁工程师李宗长在对拍摄的内容初步核查后表示,拍摄效果基本达到预期;通过后期对拍摄画面的技术分析,可以有效发现桥墩的各种病害,为后期排险打下基础.