由于桥梁的挠曲变形超过一定的数值时，不但会导致高速行驶的困难，加大车辆的冲击作用，引起桥梁的剧烈振动和使行人不适，而且还会使桥面辅装层和结构的辅助设备遭致损坏，严重者甚至危及桥梁的安全。因此，只有增加桥梁的钢度，减小挠度，使桥梁的弹性变形小，刚性恢复快，才能确保桥梁的耐久性。但跨径愈大的桥梁，自重所占的比例相对较高，所以为减轻桥梁的自重，只有采用轻质，高强、粘聚性好的材料，才能提高混凝土强度，增加握裹力，增加抗拉、抗压性能，减小结构物自重，增加桥梁的刚度，从而提高桥梁的抗变形能力，增强稳定性能，保证其耐久性。
桥梁建设的规模和能力是一个国家综合实力与科技进步乃至现代文明的标志。桥梁作为公路的重要组成部分，直接关系着行车的安全与畅通，以及公众的人身安全。然而，近年来各国相继发生在役桥梁和在建桥梁的垮塌事故，不仅让人们心存担忧，而且还引起了各国政府及世界桥梁工程界的高度关注。
中国桥检车租赁网编辑部获悉：桥梁工程结构安全性与可靠性， 及其所涉及的技术、管理投资的立法问题，都已成为当前世界桥梁界关注的焦点，既是发展中国家面临的技术课题，也是发达国家正在探讨和亟待解决的问题。
为进一步研讨公路桥梁安全领域的技术与管理问题，确保桥梁结构状况的安全性、可靠性，本刊特推出“ 公路桥梁安全” 专题。通过邀请国内外路桥专家对桥梁安全状况全方位的“ 诊脉” ， 具体分析和阐述桥梁安全技术和管理中存在的问题，深入探究影响桥梁安全性与可靠性的成因， 并提出解决各种安全隐患的措施及做法； 从桥梁工程建设过程中的结构设计、施工质量、工程监理、质量监督及其服务周期中的检测评估、养护管理等各个环节出发，结合我国公路桥梁的现状， 深入解析各环节存在的安全问题， 并从中总结经验，为今后保证桥梁工程安全质量提供借鉴； 同时，也以大量的图片和数字反映国内外重大垮桥事件的事实， 分析桥梁坍塌给国家和公众带来的重大损失和巨大伤害，以“ 前车之鉴”来警示桥梁安全技术与管理的实质。此外， 还择要介绍了国内外公路桥梁行业内的相关动态等。中国桥检车租赁网编辑部获悉