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桥梁工程中的钢纤维混凝土施工技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-04  浏览次数:0
核心提示:中国桥检车租赁网资讯部获悉:我国的人口数目在不断的膨胀,人们的经济能力也在不断地提升,越来越多的人购置了私家车,公路桥梁的车辆通行的数目也就连年增加。凡事都有自己的最大承受限度,公路桥梁也不例外。长时
 中国桥检车租赁网资讯部获悉:我国的人口数目在不断的膨胀,人们的经济能力也在不断地提升,越来越多的人购置了私家车,公路桥梁的车辆通行的数目也就连年增加。凡事都有自己的最大承受限度,公路桥梁也不例外。长时间的超负荷使用,桥梁和公路的寿命大大缩短,其质量也就在使用中产生了巨大的安全隐患。而公路桥梁的承载能力比较低,就更加无法满足人们的使用需求,给人们的交通秩序带来一定的影响。公路桥梁的承载能力弱和它的施工技术是分不开的,这是施工技术不到位的体现。在施工过程中的不规范和一切细小的问题都会在时间中不断地放大,在后期的养护工作中的施工技术的不到位,也会缩短桥梁和公路的使用寿命。对一些路面病害的不及时处理也就导致了整个公路或桥梁的结构变化,一旦受到强大外力的作用下容易引起坍塌事故,给人们的人身安全带来隐患。
  
  虽然我国的公路桥梁技术发展已久,但由于中国古代的闭关锁国导致了公路桥梁的发展有所滞后,给我国现在的公路桥梁技术也带来了一定的影响。在公路桥梁的施工技术上还是显得单一,我国的施工建设人员对于地势较高的公路桥梁的建设来说,是比较缺乏工作经验的,这样就导致在实际的施工过程中引发施工技术不娴熟,在工期上也会有所延误。在施工材料上我国的处理技术还不是很发达,对于混凝土的强度和黏度没有根据实地环境来进行科学的设计,导致公路桥梁的质量不过关,对于山区的公路桥梁工程我们的建设人员缺乏抗震意识,在自然灾害来临时,给人们的财产和人生安全都会带来极大的损害。
  
  钢纤维混凝土作为一种新型混凝土材料,由于在其中加入了钢纤维,钢纤维混凝土的各种性能,如抗拉能力和抗弯能力等都更加优良,不仅能够最大程度上降低桥梁裂缝,解决跳车现象的发生,还能提高行车安全,增强桥梁质量[1]。因此,值得深入研究和探讨。
  
  2普通钢筋混凝土的特点实践表明,普通钢筋混凝土很难保证桥梁施工质量与行车安全,因而施工人员需要运用新型钢纤维混凝土进行施工,以达到提高桥梁施工质量的目的。经研究发现,普通钢筋混凝土在施工中存在的问题主要体现在以下几个方面:(1)普通混凝土会诱发裂缝,降低桥梁施工质量,还可能会引起桥梁坍塌和道路凹陷等问题,并会造成交通事故,影响城市居民安全;(2)普通混凝土的材料是水泥、砂石及石子等拌和硬化后形成的,脆性较好但抗拉性能较弱,易产生裂缝;(3)普通混凝土热胀冷缩明显,不论受冷或受热都会产生变形,一旦变形受到束缚,就会产生温度裂缝,影响桥梁工程质量;(4)普通混凝土受到侵蚀后,尤其在雨水侵蚀严重的情况下极易受到破坏,并会损害其性能,为桥梁工程埋下质量隐患[2]。
  
  3钢纤维混凝土在桥梁施工中的重要作用钢纤维混凝土作为一种新型混凝土材料,在桥梁施工中具有重要的作用,主要体现在以下几个方面:(1)应用钢纤维混凝土施工技术不仅能够预防桥梁结构变形,还能够提高桥梁的承载力,保证桥梁质量;(2)钢纤维混凝土技术可以降低桥梁工程施工材料的用量,降低桥梁工程的成本,提高工程企业的利益;(3)钢纤维施工技术的显着优势就是能够提高桥梁桥面的力学性能,解决普通混凝土导致的桥梁工程裂缝问题,提高工程的抗裂性、抗冻性以及桥面的舒适性,从而增强工程的实用性与服务性,为提高桥梁工程施工质量发挥出重要的作用;(4)桥墩是桥梁的主要结构之一,关系到桥梁的稳定性,加固桥墩不仅能够保证工程质量,还能增强桥梁工程的承载力,而运用钢纤维混凝土材料能够在一定程度上实现桥墩的加固功能,增强桥墩的稳定性[3]。但钢纤维混凝土在施工工程中需要注意的是:(1)在钢纤维混凝土施工过程中,施工人员需要合理控制钢纤维的掺入量,使钢纤维的掺入量科学、合理,以便保证桥梁墩台结构具有合适的强度,以达到加固桥梁墩台结构的目的;(2)在施工过程中,需要注意钢纤维混凝土的用量与其他材料的比例,保证比例恰当,以此才能较好地对墩台结构进行加固,增强其结构的稳定性,从而实现对钢纤维混凝土施工技术的合理控制[4]。
  
  4钢纤维混凝土施工技术在桥梁工程中的运用实现钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的有效应用,是保证桥梁施工质量的关键,只有注意钢纤维混凝土施工技术的施工要点,保证相关施工人员按照指定工序进行施工,才能够达到较好的施工效果,提高桥梁工程质量。
  
  4.1设置钢纤维分散装置设置钢纤维分散装置是钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中应用的主要措施之一,是保证钢纤维混凝土施工技术有效应用的关键,也是保证桥梁施工质量的基础。因此,做好设置钢纤维分散装置工作,保证钢纤维分散装置的有效性与钢纤维分散的合理性至关重要。具体施工内容为以下几点:(1)在桥梁工程施工过程中,材料搅拌是否均匀是影响工程质量的关键因素之一,因此,施工人员需要通过分散装置对其进行搅拌,并保证搅拌的均匀性,从而为桥梁工程施工质量打下坚实的基础;(2)在搅拌过程中,注重运用机械分散装置搅拌细料与骨料,同时保证细料与骨料搅拌的科学性与合理性,以增强搅拌效果;(3)在入口位置安装振动装置,保证分散装置有效工作,并需使分散装置制作的钢纤维材料符合制作要求,且能够投入使用,同时还要保证其具有较好的性能与强度,以制造出较好的钢纤维混凝土材料。
  
  4.2注重搅拌时间与投料顺序注重搅拌时间与投料顺序是钢纤维混凝土施工技术应用的关键,也是保证钢纤维混凝土施工质量的关键。因此,在施工过程中,施工人员需要注重搅拌时间与投料顺序,以便保证钢纤维混凝土的施工质量。同时在其施工过程中还需要注意的是:(1)钢纤维混凝土的投料顺序是先干后湿,先放入干料再放入湿料,且放料时需要注重分级放料,以便达到防止钢纤维固结的目的。投料的步骤如下:按照砂、碎石、水泥及钢纤维的顺序进行投料,投料完成后,需在搅拌机内对干料进行搅拌,搅拌时间为2min,同时添入水与外加剂,搅拌湿料,时间为1min;(2)选择恰当的钢纤维搅拌机,一般的搅拌机很难满足钢纤维的搅拌要求,且搅拌不均匀,搅拌效果不佳,因此,在施工中,施工人员就必须要利用特殊的双锥反转出料搅拌机进行搅拌,在没有的情况下,可以使用强制式搅拌机替代。同时在机器使用时需要注意,施工人员应根据搅拌料情况制定不同的利用率,做到具体问题具体分析,在钢纤维含量大与坍落度小的情况下,应降低其利用率,以免搅拌机超负荷工作,损害搅拌机的使用寿命。
  
  4.3注重浇筑、振捣钢纤维混凝土的方法浇筑、振捣钢纤维混凝土是提高施工质量的重要手段。在振捣、浇筑钢纤维混凝土时,施工人员需要注意以下几点问题:(1)浇筑接头不能太过明显,以免影响钢纤维混凝土的质量,倒料时,需要控制好厚度,并将范围控制在18cm,以保证钢纤维混凝土的整体性与连续性;(2)在振捣混凝土时,需要注意不能采用插入式振捣方法,以免出现集束效应,并需使钢纤维聚集在振动棒处,以免影响搅拌的均匀性,同时还需要采用平板振动器进行振捣,使钢纤维混凝土更加密实,以使其形成二维分布模式;(3)由于钢纤维混凝土纤维分布不规则,因此,只能通过使用真空吸水工艺将使用机械磨平,以保证钢纤维混凝土的质量。中国桥检车租赁网资讯部获悉
 
 
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