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商车云:为企业和保险公司减压,用智能设备解决工程车出险问题

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-06-12  浏览次数:0
核心提示:  工程车一直是城市交通中让人头大的难题。网上经常传出的惊悚的事故视频自不必说,载重量大,车辆多,出险率高......企业在这方面的烦恼一直无法得到较好的解决。而高达80%的赔付率更让很多保险公司退避三舍。车
  工程车一直是城市交通中让人头大的难题。网上经常传出的惊悚的事故视频自不必说,载重量大,车辆多,出险率高......企业在这方面的烦恼一直无法得到较好的解决。而高达80%的赔付率更让很多保险公司退避三舍。车商云希望通过硬件技术、线下安全培训等方式为企业和保险公司解决这个存在已久的问题。
  
  首先,商车云根据工程车辆特征,为其提供定制化的视频监控、雷达报警等硬件设备,在风险出现时,其将向行车司机及时发出提醒,降低事故发生率。同时,通过获取驾驶行为数据,平台也会对每个车辆做出详细的驾驶行为分析,在此为企业做出对司机驾驶行为优劣的判断,帮助企业区别“好”司机和“坏”司机,进行企业车队的KPI考核。另外,平台还提供了相应的培训服务,为企业提供司机安全培训,从根本上降低其出险率。
  
  而在保险公司一端,商车云希望通过为其提供车辆的风控数据,降低工程车辆出险率,为保险公司降低赔付成本。目前,平台与人民保险、安邦、华安等保险集团都已经达成合作。
  
  在车主用户获取方面,商车云主要B端企业切入,以获取更多量的用户。三一重工、中联重科等都是商车云的合作用户。
  
  在硬件设备上,商车云早前与A股上市公司得润电子签署了战略合作协议,获得了其旗下的meta驾驶行为监控系统与数据接口。
  
  同时,平台也向企业提供车险代办服务,以更低的价格解决企业车队车险问题。
  
  商车云创始人兼CEO刘永寿最初任职于IT行业,99年创办“朝旭华成”为企业提供车联网信息服务,在十几年的经营中,“朝旭华成”连接了300多家企业,这也为商车云提供了充足的种子用户储备。
  
  目前,平台主要通过向保险公司抽取佣金获取收入,刘永寿向猎云网透露,之后,汽车金融也将成为平台盈利的重要方向。
 
 
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