昨天，陕西大部、华北到长江中下游、华南和四川盆地、贵州等地区，最高气温均达30℃以上。尤其在内蒙古西部、天津、山东北部、安徽东南部、浙江的一些地方还出现了35℃以上的高温天气。预计今明天，华北、黄淮以及东北等地将再度迎来一次降水过程，并伴有短时强降雨、雷暴大风等强对流天气。
中央气象台预计，5月15日08时至16日08时，黑龙江中部、辽宁东南部、河北东南部、山东西部和北部、山西东南部、河南北部等地的部分地区有大雨，其中河南东北部、山东西北部、河北东南部、黑龙江中部等地有暴雨，局地大暴雨，上述部分地区并伴有雷暴大风、短时强降水等强对流天气。为此，中央气象台5月15日06时发布暴雨蓝色预警。
北方热得早退得也早，而南方的高温持久战即将打响。
对于公路养护行业而言，火热的夏季来临，意味公路也进入到了夏季养护周期。那么，究竟高温、多雨的夏季，对公路会产生哪些不利影响？公路养护行业又该如何开展夏季养护作业呢？
高温和暴雨因素对沥青公路造成的危害
由于经济的快速发展，人类的生存环境出现了较大的变化，高温持续时间逐渐增长，暴雨发生的频率也逐渐增加:高温和潮湿因素的影响，导致我国不部分公路路面出现了非常严重的车辙现象。特别是在我国南方地区，沥青路面在40℃以上高温环境中的性能较差，对我国沥青路面公路的建设提出了非常严峻的挑战。
高温和暴雨是目前我国沥青路面遭受的主要危害，高温不但会导致沥青路面出现车辙，而且还会出现泛油、拥包以及推移等危害。这些危害破坏了沥青路面的结构，使得路面出现了一定程度的开裂现象，严重降低了沥青路面的使用寿命，同时还会在很大程度上降低汽车行驶的安全性和速度据统于卜，我国每年由于高温和潮湿等因素导致的公路路面损害需要100亿以上的维修费用二暴雨除了会造成公路路基的坍塌外，还会使公路路面出现坑槽、松散以及裂缝等病害，严重的还会影响公路路面的承载能力。另外由于高温和暴雨天气还会导致公路阻塞甚至中断的现象，为用户的出行带来了较大的不便因此研究高温和暴雨等因素对公路路面造成的影响，并且探索解决这些因素的具体措施，对确保我国公路运输的正常和降低公路维修费用进行具有非常重要的作用。
高温和潮湿对沥青路面产生损害的机理
一、高温
高温环境下，公路路面吸收的热量较大，再加上汽车车轮和路面之间摩擦产生的热量以及汽车尾气中排放热量的共同作用，公路和其周围环境中的温差会非常大特别是在炎热的夏天，公路路面的温度能够达到50度以上，如果汽车上没有安装空调，驾驶员在驾驶过程中容易出现疲劳现象另外高温天气会增加汽车故障的发生概率，容易引发交通事故，.另外由于路面施工过程中，混合材料中沥青比例所占较大，导致路面建设完成之后混合材料的抗剪性能较差，不能够承受车辆重载作用。
二、潮湿
首先是由于沥青路面在施工过程中残留的孔隙率较大，水分能够非常容易的渗透到路面中，导致沥青路面出现破坏这主要是由于路面施工过程中沥青的用量较少、压实不够以及设计参数不合理造成。
其次是由于长期处于潮湿环境下，沥青混合料出现了一定程度的离析现象，增大了沥青路面的空隙率，使得路面的渗水率较高。
第三是由于潮湿环境影响了沥青和其他固体颗粒之间的粘性，导致路面出现了不同程度的病害。
最后是由于沥青材料本身性能较差，吸收环境中潮气后体积变大，稳定性较低。
道路夏季养护工作重点
1.加大防汛工作重视力度
夏季高温多雨且常出现大暴雨天气，若处理不好就会造成高速公路边坡坍塌或桥梁失稳现象，因此公路管理者必须始终坚持安全第一，将防汛作为一个工作的重点看待，努力做到防范于未然，及早准备抗灾。
（1)前期调查准备工作。在春季就要开始着手准备防汛工作，公路管理部门安排工作人员对所管辖范围内的高速路进行路况调查，将每一个路段的汛期情况做好记录，了解常出现灾情的部位，及时采取措施。同时，对过去汛情情况比较严重的地段要增加调查人员，如对每一个桥梁的墩台进行详细的检查，对高速公路一些容易受到雨水冲刷的边坡进行处理，如挖开更大的引流渠道，对原有渠道中的杂物进行清理，确保排水畅通。对所有的边坡设置和挡土墙防护措施进一步检查，确保功能正常，对已经出现动摇或破损的设施及早更换或维修。同时，对桥梁或路面基础结构出现严重侵蚀的要求管理部门尽快处理，保障汛前所有安全隐患得到清除。
(2)关注气象，及时了解天气。水文天气是汛情的重要指标，因此在日常要多加注意水文气象报道，及时了解未来可能出现的雨水天气，及早做好防范措施。同时发布大暴雨天气警报，提醒民众注意行车，特别是一些常出现汛情的路段和桥段，要特别警示。
(3)准备好防汛物质和人员。在汛情没出现前就采购好需要使用到的防汛设备，如工程机械以及一些抢险车辆等。同时要组织专门抢险人员，出现灾情能够立即投入。
2.加大巡查力度
暴雨突袭是夏季的一个特点，大雨后高速路面低洼处出现水坑，若不及时处理会影响车辆的通行。针对这种情况，在日常巡查基础上，更要加大对大暴雨后坑槽的处理，尤其是要对基础构造物进行检查，查看是否有破损问题，及时抢修。
3.重视绿化养护工作
(1)及时对公路绿化植被进行修剪。
植被在夏季生长较快，加上高速路面宽度有限，若不及时对植被进行修剪将影响车辆的通行。因此，要求公路管理人员定期对绿化植被进行修剪，及时处理修剪下来的枝叶。同时为了避免大暴雨天气影响，要求在暴雨来临之前对所有的植被进行枝叶修剪，减少其受力面，避免被大风吹倒压倒影响路面通行。
(2)加大绿化植被的日常养护力度。
高速公路上的绿化植被长期受到汽车热排气的影响，容易出现脱水枯萎的现象，加上高速路面昼夜温差大，容易造成刚种植的植被受不了温差出现死亡现象。针对这些情况，公路管理人员应该加大力度，安排专门人员定期浇水，每天浇水车来回2-3次，尽量在刚种植的植被周围安排一些蓄水坑。同时重视物种的选择。对出现病虫的植被及时采取措施，避免虫害蔓延。
(3)建设路面绿化，营造美丽景观。
高速公路绿化是一个非常重要的工作，绿化除了能保障车辆安全和路面畅通外，还能够给驾乘人员一个舒适的视觉环境，缓解视觉疲劳，舒缓压抑心理。要求公路管理人员对匝道圈内的所有绿化植被进行定期修剪，保持图形的完整、美观。尽量将边坡的绿化做到层次多样，色彩多样，给长时间驾驶的人员带来不一样的视觉感受。同时，对一些不适应高速环境的植被及时处理，寻找更加适合的植被。
4.车辙的预防
夏季地表温度较高，为了减少车辙的发生，在气温达到28℃以上时，对长大纵坡进行洒水，物理降温，以此来减少车辙。
5.加强安全管理
高速公路上的车辆大多行驶时间都比较长，加上夏季高温驾乘人员容易受天气出现犯困现象，极其容易造成安全事故。针对这种情况公路管理人员要加大巡查力度。要求所有工作人员统一领取穿着带反光的标志服。对一些正在施工的地方要将安全警示牌安放在醒目的地方，且所有方向都配置到位。需要停靠的车辆只能在表明的地方停车，且在停止车辆来源方向安放锥形标志警示牌。同时，每天定时安排工作人员对需要安放警示牌的地方进行