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据了解，义东高速公路原称义乌疏港高速公路，是省重点工程，起点位于杭金衢高速后宅街道三里店村附近，终点位于甬金高速钱塘村附近，主线全长约21.6公里，概算总投资56.1146亿元，双向六车道，设计时速120km/h。项目于2015年1月12日开工，历经1026个昼夜，提前70天完成主体工程建设。
义东高速公路投入使用后，将与杭金衢高速、疏港快速、佛堂互通、甬金高速相连形成一条总里程66公里，设11个出口，覆盖市域面积265平方公里的绕城高速。有利于缓解义乌城区周边道路的交通压力，增强义乌港集装箱的输送能力，切实保障“义乌港”对外交通联系，对义乌建设世界“小商品之都”，打造“一带一路”战略支点城市和全国性综合交通枢纽，构建现代综合交通体系具有重要意义。
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我国成为世界高铁运营里程之最，也标志着我国已是高铁桥梁里程最长的国家。据资料显示，目前我国铁路运营桥梁中的病害桥梁，将近桥梁总数的五分之一。虽然高铁桥梁具有健康的“基因”，高铁在我国刚刚才几年的建成史，还没产生普通铁路桥梁的病害情形。但是，养生理应从诞生开始。
高铁桥梁检测车（以下简称“桥检车”）是一种可以为桥梁检测人员提供作业平台、设备，用于流动检查及维护的专业车辆，具有灵活、快速、高效的特点——通过自身动力或轨道车牵引，能快速到达作业地点，有效利用天窗点；作业过程中不影响临线交通，且能不收回作业设备在工作点之间低速行进，工作效率高。
桥检车技术含量很高，具有效率高、安全性好、适应性强、功率消耗低等优点，适用于铁路桥梁的预防性检查和维修作业，并为操作者在检测桥梁每一组成部分时提供安全保障，还可用于环境险恶不适合人工检测的场合。
昆明中铁大型养路机械集团有限公司第三研究所工程师王红兵认为，桥检车一般具有以下特点：1.采用机、电、液、讯一体化技术, 控制系统采用电液比例及自动伺服调平技术，能精确控制每个细微动作，配有底盘稳定装置、应急装置、备用动力等；2.工作装置系统中加装先进的防倾覆过载保护系统，可实时监控工作装置负荷，超载报警并自动限制操作，确保检测作业的安全性，工作篮有自动液压水平调节功能，确保工作平稳；3.配有实时监控或通信系统，以便实时了解桥下的作业情况，方便、及时、准确地调整检测方位和位置；
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