桥梁检测车作业时，为保证各执行机构的运转灵活、可靠，日常的维护必不可少，经常检查润滑油的情况可以避免滑动或铰接零件的“干摩擦”，避免或减轻磨损，从而保证零部件的使用寿命。一般的桥梁检测作业车各部件结构较大，表面不易烤漆，多数为表面防锈处理后进行喷漆处理，这样防锈处理后的设备不易在室外长期日晒雨淋，因为钢铁件和油漆层受热膨胀系数不同，长期室外暴露油漆易城块老化、脱落，加上雨水等潮湿环境的影响，金属保护层很快就不起作用了。这样就加快了外露结构件的老化，严重锈蚀会削弱钢结构的强度，直接影响作业的安全性和整机使用寿命。桥梁检测作业车在日常的维护和保养上，一定要做到日常多检查润滑油情况，避免长期暴晒雨淋。
定期检查避免故障发生
定期检查，这个必不可少。桥梁检测作业车是集机、电、液一体化技术的专用车辆，桥梁检测作业车在作业时机械动作需要电气和液压系统配合完成，电气元件和液压元件任何一个出现问题整机都不能正常工作。一般的新车在出厂时仅进行了出厂试验，用户需要度过磨合期。在这段时间，液压系统和结构的各部件需要充分磨合，不可避免会产生一些磨合产物，这些磨合产物若不能及时排除干净，很有可能带来更严重的磨损。生产厂家一般会在说明书上标注用户第一次更换液压油的时间和加注润滑油及更换滤芯的频次，一般用户不理解，液压油并没有多脏、润滑油也很充足，为什么要更换液压油和加注新的润滑油呢？其实，液压系统在磨合工作时，液压泵、马达、油缸等部件会产生微小的铁屑，多数铁屑在液压系统循环的过程中被过滤器吸附了，没有再次流向整个液压系统，但是随着铁屑数量的增多和过滤器吸附能力的减弱，铁屑又回到了液压系统，桥梁检测作业车一般采用的阀比较精密，这些铁屑杂质是引起液压系统故障的主因。
操作车辆注意事项：
桥梁检测作业车在桥下作业时，工况较特殊，要跨越桥梁的一些障碍，整体悬空桁架较长，在臂架启动和停止时惯性较大。有些用户在操作时很“熟练”，只是要求速度，不讲究方法，往往第一个动作没有停稳，第二个动作已经启动。孰不知这种惯性对臂体的伤害很大，会减少其使用年限。桥梁检测作业车一般多为比例控制阀，臂架的动作和速度均可以进行控制。启动臂架时，可以缓慢的推动拉杆，使臂架缓慢运行，逐渐提高运行速度，快要停止时，逐渐减速，直至停止，这样不仅臂架减少晃动，施工人员也会感觉运行平稳。
桥梁轮胎保养小窍门
1、要严格按照轮胎充气标准
每次对桥检车轮胎进行充气之后一定要检查桥检车各部件有没有漏气现象，并且要定时查看轮胎气压，确保符合相关规范。在平时的工作中要养成用气压表测量气压的习惯，不可以凭借肉眼简单判断。此外，要确保轮胎有必定的弹性，在接受负荷的时候，不超过规定的变形范围，确保桥检车在行进过程中具有杰出的稳定性和舒适性。
2、正确安装桥检车轮胎
要按桥检车轮胎规格正确选配相应的内胎。同一台桥检车上装配的轮胎最好是整车或同轴轮胎一起换，如果是带有方向性的斑纹轮胎，则要按照规定的翻滚方向进行安装。此外，为了保证桥检车的行车安全，翻新的轮胎禁止作前轮。
3. 定期要进行轮胎换位
前、后轮胎的疲惫度、磨损度也有所不同，所以要按照规则及时对轮胎进行换位。换轮胎有交叉法和循环法两种，桥梁养护者可以根据具体情况采取自己喜欢的方式进行桥检车轮胎更换。
4. 要控制好桥检车轮胎的温度
桥检车在作业过程中，轮胎必然会产生摩擦、变形带来热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不能采用放气降压的方法，更不能给轮胎泼水降温，以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待轮胎温度降低后方可继续行驶。
5. 桥检车轮胎要安全存放
桥检车轮胎应当阻止寄存在阳光、油类、酸类、易燃物及化学腐蚀品邻近。一切的轮胎都应存储在冷却、干燥和漆黑的室内，轮胎应立放，禁止平放、堆叠或串心悬挂。内胎如需独自寄存，也要充适当的空气，不能折叠、平放或堆叠。不单独存放时也要放在外胎内，并适当充气。
中国桥检车租赁网网民提供:在桥梁后期的管理当中，维修和加固是一项非常重要且必不可少的内容。而在现在的很多课题当中如何可以有很先进的技术来进行良好的维修与加固，也是非常重要的。而在我们现在的社会当中，桥梁的加固除了在基本材料上做足手段之外，一些加固方法也是非常重要的，但是很多人却并不是十分了解这一块的内容。加固材料当中比较常用的一般就是我们所知道的水泥或者是相关的混凝土等等。比较需要关注的还是加固的手法、以技术以及相关注意事项。
现在比较常见的加固手法可以通过增加焊接一些主要钢筋来进行加固，比较常见的还会在原本比较旧的桥梁基础上增大一些桥肋来进行加工。也有通过直接加厚大桥的面板或者是在桥的面板上喷射一些混凝土来进行加工。其实加工的办法还有很多种，一般要根据大桥的具体情况来进行选择，一定要选择合适相关的加固方法，才可以达到很好的加固和后期维修的保护系统。
而在桥梁加固维修当中，除了要注意到材料的选择已经加固办法的选择之外，还有一些非常重要的维修方法也是需要相关专业部队进行了解，会直接影响到他后期维修与加固的方法选择以及材料选择，而桥梁所属的种类不同，他所需要的维修与加固的方法也是不同的。所以一定要在之前考虑清楚这些情况，以及相关问题的情况之后，才可以选择到合理的维修以及加固方法。正确的选择后续维修与加固办法才可以较大程度上减少桥梁出现损害的可能性以及后期可能存在的危害，也可以较大程度上的提高桥梁的使用寿命。中国桥检车租赁网网民提供