可如今：
外地车辆管不了，本地车辆没人管
今天我们来说一下工程车。这种工程车，能干重活，可也是个移动的大型污染源。据测算，一台非道路移动机械的污染物排放量相当于50-80辆国四机动车的污染物排放量。
今年2月1日起，山东省出台全国首部《非道路移动机械排气污染防治规定》，要求对我省全部非道路移动机械实行信息登记管理，每一台都有唯一的环保登记号码。对不编码、身份不明的机械，不得使用。然而，记者调查发现，这项规定在烟台一些地方打了折扣。来看记者的问政调查。
记者在烟台市重点项目——烟台蓬莱机场二期工程现场发现，近百辆非道路移动机械大都没有进行过环保备案。
2019年7月，山东省生态环境厅发文明确：要求到2019年底，全省都要完成非道路移动机械的摸底调查和编码登记工作。政策出台一年多，烟台一些工地项目经理和驾驶员却表示，对这一政策不知情。
记者将这一情况反映给了负责经开区的烟台市生态环境局经开区分局。
经开区环保部门解释道：外地企业所属的车辆他们无权管理，他们只对辖区内企业进行管理。
就在烟台市经济技术开发区，记者来到的这家非道路移动机械运营企业，答复同样是：未进行环保备案，第一次听说，对此政策毫不知情。
外地车辆管不了，本地车辆没人管。
记者将这些情况反映给了烟台市环保执法部门。该部门工作人员表示，之前还没有处罚过此类问题，只要发现，会督促企业进行编码。
工程车上喷这个编码有什么用？烟台市生态环境局局长周俊解释：这个码是我们省针对非道路移动机械唯一的一个信息码，通过这个码可以了解到这台工程车关于产地、排污、使用年限等等的很多信息。
周俊表示，省里的文件是从今年的2月1号开始执行，我们从去年年底前已经开始摸底，目前已登记编码27000多台。周俊坦言，肯定是有漏网之鱼的。本来是我们牵头，却没有把这些部门召集到一块认认真真制定个办法，这是有责任的。
对于非道路移动机械环保备案问题，市级层面下一步该怎么推进？烟台市市长陈飞表示：首先从制度建设上解决问题，把所有的非道路移动机械底数摸清楚，包括流动的、外来的，进驻后谁来承担主体责任，建立数据库。同时，一定要把主体责任明确好，生态环境等部门同样有责任。这个事情并不复杂，关键是工作协同和工作落实上不能有漏洞，要解决好这个事。
来源：齐鲁网