梁桥按使用材料可分钢梁桥、混凝土梁桥、组合梁桥、木梁桥等；按静力结构体系可分为简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥等；按截面型式可分为T型梁、箱型梁（或槽型梁）、桁架梁等。
梁桥的优点是经济实用，但跨越能力比不上斜拉桥和悬索桥。
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拱桥是以承受轴向压力的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁，是一种弧形承重结构。它在我国具有悠久的历史，曾经长期称雄于世界。
拱桥按使用材料可分为石拱桥、混凝土拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥等；常用的拱桥类型有双曲拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、桁架拱桥、刚构拱桥、系杆拱桥等，按拱上建筑形式的不同，可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥；按桥面位置可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
拱桥的主拱以曲线为最主要的造型要素，富于曲线美和流动美。
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中国桥检车租赁网编辑部获悉:斜拉桥是一种多次超静定结构，从索塔上用若干根拉索将梁吊起，使梁跨内增加一系列弹性支点，从而显著减小了梁内弯矩和剪力达到增大跨径的目的。
斜拉桥主要由主梁、索塔、斜拉索三部分组成，选择不同的结构外形和材料可以组合成多姿多彩、新颖别致的各种形式。根据塔的数量可分为单塔、双塔、和多塔；索塔形式有A形、倒Y形、H形、钻石形、独柱式、双柱式等，材料有钢、混凝土等；主梁可分为混凝土梁、钢箱梁、钢管混凝土梁、结合梁、混合梁等；斜拉索布置分为单索面、平行双索面，斜索面等；斜拉索的索型有扇型和放射型等。
斜拉桥是现代桥梁体系中崭新的桥型。世界上第一座现代斜拉桥是1956年瑞典建成的主跨182.6米的斯特伦松德桥。历经半个世纪，斜拉桥的桥型日益显示其优势，在跨径300—1100米的特大跨径桥梁的竞争中，斜拉桥将扮演重要角色。
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悬索桥又名吊桥，是一种以承受拉力的缆索或链索为主要承重构件的桥。
悬索桥由悬索、索塔、吊杆、索鞍、桥道梁、锚碇几部分组成。悬索（或称主缆）是悬
索桥受力的主要构件，一般由钢丝绳，钢绞线或平行钢丝的束股制成，承受其自重和桥道及汽车荷载产生的巨大拉力，悬索（主缆）支承在塔顶的索鞍上，尾部锚固在锚碇上，锚碇承受缆索的巨大拉力。
悬索桥具有用料省、自重轻跨越能力大、造型优美、宏伟壮观等特点。悬索桥跨径可达1000米以上，目前世界上悬索 桥跨径最大接近2000米。因此，悬索桥在世界上有“桥梁皇后”之称。其弱点刚度较小，抗风能力较差，设计时必须在刚度和抗风能力上予以保证。中国桥检车租赁网编辑部获悉