生产厂家一般会在说明书上标注用户第一次更换液压油的时间和加注润滑油及更换滤芯的频次，一般用户不理解，液压油其实并没有多脏、润滑油也很充足，为什么一定要更换液压油和加注新的润滑油呢？其实，液压系统在磨合工作时，液压泵、马达、油缸等部件会产生微小的铁屑，多数铁屑在液压系统循环的过程中被过滤器吸附了，没有再次流到整个液压系统，但是随着铁屑数量的增多和过滤器吸附能力的减弱，铁屑便又回到了液压系统，桥梁检测车采用的阀要精密，这些铁屑杂质是引起液压系统故障的主要原因。
中国桥检车租赁网当地报道:这是中国首台采用主臂伸缩技术、基于PID算法作业平台调平技术 ，使得跨越人行道宽度参数突破5.2米，操控方式为遥控器，操作方便。这是一款适用于所有桥梁的全能桥梁检测车。
1.控制阀：选用进口电液化比例控制阀，抗污染能力强，反应灵敏，比例性能卓越;
2.双动力系统：采用独有的双动力设计，更安全更健康。30KW设备发电机，刻在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力，并且可为桥梁检修工具提供电源;
3.监控系统：进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况，并切可以记录检修情况，用来分析备案;
4.平衡阀：进口的平衡阀可以确保操作的平衡及安全性;
5.限载系统：可实时监控作业平台载荷，超载报警，并锁死相关危险操作，确保检测作业的安全;
6.遥控器：原装进口遥控以及接收系统，操作简单舒适，稳定可靠，可以实现无线及有线控制，无线遥控时的有效距离为100米;
7.支腿稳定器：拥有独特的轮式支承设计，既可以保证整车的稳定性，又可以使整车在桥下检修的工作状态下行驶，大大提高了检修效率;
8.配重：可伸缩式配重既可保证整车的稳定性，又能够让整车在桥下检修的工作状态下行驶，大大的提高了检修效率;中国桥检车租赁网当地报道