在使用圆柱木模板多节点进行施工的时候，我们要从大局出发，精确的规划其他的楼层的节点的尺寸，并且根据所有楼层节点处所需要的尺寸进行一个统一的切割配摸，不得用一片切一片，切一片扔一片，对裁切的模板进行集中堆放，对后续需要进行修补的模板利用切掉的废料进行修补，圆柱木模板的切割人员要有一定的木工锯切的经验，在切割的时候要严格按照规范进行操作，避免切坏，切跑偏，造成一个切割的浪费圆柱木模板的凹凸槽接口、切面、打孔面进行刷漆的处理，防止长时间的放置后导致模板吸水发生膨胀变形，山东日京尖刺啊有限公司在发货之前都会将凹凸槽的接口进行喷漆处理，在现场的二次加工的时候适当对切面进行防水处理可以有效的避免使用中的材料浪费圆柱木模板的配套钢带在使用之后要妥善保管，配套的加固钢带在不使用的时候要进行准确的清点，清点之后要进行单独的堆放保管，配件在拆装模板的时候不能随意乱丢，拆模的时候一边拆，一边放进袋子进行存放，在拆除模板的时候还不能硬敲硬砸，禁止模板高空掉落，模板拆除之后要及时的进行保养，对有部分穗槐的模板要进行及时的修补，对不同规格的圆柱木模板进行一个合理的整理堆放，对模板一定要做到精心的保养，提高重复周转使用的次数，有效的节约使用的成本。
中国桥检车租赁网编辑人员获悉：无论时叉车装卸还是塔吊装卸都要严格按规范操作。特别是运输路径较长，需要多次物流中转时，装卸次数多，装卸过程中易造成模板被插坏碰坏，无法继续使用，影响了施工进度，增加了额外的采购负担。山东日京建材生产圆柱模板多年，具有丰富的物流配送及装卸经验，根据多年的经验我们总结了厂家装车发货、物流中转运输装卸、工地现场卸车时的六个方法讲解。
方法一：厂家在装车发货时一般采用叉车，叉车的铲尺要做好防护工作，铲尺头部可用棉布包裹，避免锋利的铲尺铲坏模板。圆柱木模板内径要保持完好，浇筑后才能达到良好的脱模效果，一旦叉车把内径表面铲坏，要用灰浆及时修复。
方法二：圆柱木模板打包后，每捆的片数在7-10片之间，打包带在3道以上，叉车装车卸货时要一捆一捆依次装卸。
方法三：圆柱木模板的高度一般都在3米以下，叉车的铲尺长度不够可用铁皮圆筒加长，增加圆模板与叉车之间的受力面积，避免把圆模板铲翻。
方法四：物流中转时要进行卸车装车操作，一般选择叉车装卸，在装卸时需要专业的叉车师傅操作，操作工持叉车证上岗，装车时成捆的圆柱木模板之间装车时要紧挨着，不能有间隙，以防刹车时碰撞损坏。
方法五：运送到工地现场卸货时，往往都是塔吊直接卸货，此时可在成捆的圆柱木模板内加一根长度超过3米的钢管，钢管两端用塔吊的缆绳固定后即可安全起吊。起吊前要仔细检查打包带是否结实完好，起吊的数量根据模板的高度和片数分1-2捆起吊。
方法六：工地在卸货过程中，塔吊起重臂下不等有闲杂人员停留，同时在起吊前要检查圆筒内是否有螺丝，钢带等配件，有的话要提前取出，防止起吊后在半空滑落。
无论是厂家发货时的装车，还是物流中转过程中的装卸以及工地现场的卸货，都要把安全因素放在第一位，装卸人员要严格安装我厂的技术指导进行，不可盲目操作，确保装卸过程安全进行，保护圆柱木模板不被损坏。中国桥检车租赁网编辑人员获悉