一般我们常见的是槽式电缆桥架和玻璃钢桥架，而事实上在一些特殊的领域对桥架的要求是很高的，这里宏图电缆桥架就为您简单解说下防火阻燃桥架用途和分类。
阻燃防火桥架适用于10KV以下电力电缆，以及控制电缆、照明配线等室内室外架空电缆沟、隧道的敷设。
阻燃型桥架分为内阻燃型、外阻燃型及全阻燃型。内阻燃型是在槽式或托盘式电缆桥架和内表面涂覆阻燃材料或镶嵌阻燃板，常用于阻燃隔新，即当电缆着火时，由于阻燃段的作用，可限制着火电缆的延燃长度。外阻燃型是在其外表面涂覆一层阻燃材料，防止外来火焰破坏钢制桥架的机械强度，适用于多火灾的场所。全阻燃型是在内、外表面涂覆阻燃材料或镶嵌阻燃板，既能保护钢制桥架的机械强度，又能限制着火电缆的延燃长度。
中国桥检车租赁网近日获悉：桥架的安装主要分几种：沿顶板安装、沿墙水平和垂直安装、沿竖井安装、沿地面安装、沿电缆沟及管道支架安装等。安装所用支（吊）架可选用成品或自制。支（吊）架的固定方式主要有预埋铁件上焊接，膨胀螺栓固定等。有线缆的地方就有桥架。桥架的应用范围相当广泛，各行各业都有涉足，大多数应用在数据中心、办公室、互联网服务供应商、医院、学校/大学机场及工厂等，特别是数据中心和IT机房市场是未来桥架应用非常大的一块。
钢制电缆桥架该产品具有节能、节材、环保、轻质、高强、高长效抗腐性能，其技术达到国内同类产品领先水平。这说明了柏力电仪自主创新、科学发展的实力。节约就是创造，推广应用节能高耐腐轻钢制桥架产品来代替传统桥架产品，将会给社会和企业产生巨大的经济效益。
用节约能源资源来转变经济增长方式，用高新技术和先进适用技术改造传统产业、淘汰严重耗费能源资源和污染环境的落后技术和产品是提高企业竞争力的必然要求，也是今后每个企业持续发展的必由之路。资源有限、创新无限，面对资源短缺、面对恶性竞争危机，突破传统、挑战自我、树立自主创新的新理念是企业的发展战略。柏力电仪节能高、耐腐轻钢制桥架的成功问世，由于突出节约能源资源而摆脱了电缆桥架行业的恶性竞争。
钢制桥架的相关介绍钢制桥架：智能建筑的弱电系统，通常有多个信息监控和通信设施诸如BA（楼宇自动化）、OA（办公自动化）、CA（通信自动化）等相应的系统组成， 钢制桥架分为槽式、托盘式和梯架式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。选型时应注意桥架的所有零部件是否符合系列化、通用化、标准化的成套要求。建筑物内桥架可以独立架设， 也可以附设在各种建（构）筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气。
关于钢制电缆桥架的荷载钢制电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。
静荷载是指敷设在钢制桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。
动荷载是指钢制桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型钢制桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。
盐雾的环境中选用。
1.除锈2.防腐涂层结构：采用氯磺化底漆二道；面漆二道金属表面除锈质量的高低，直接影响防腐工程的寿命，钢制桥架现场除锈采用砂轮机除锈或人工除锈，除锈级别必须达到St3级，表面除锈处理后，应在4小时内涂上底漆。当发现有新锈时，必须进行重新处理。
3.涂层施工涂层的施工采用刷涂、滚涂，并应符合下列要求：刷涂或滚涂时，层间应纵横交错，每层往复进行涂均匀为止不得漏涂。
使用稀释剂时，其种类和用量应符合涂料生产厂标准的规定。
配制和使用防腐蚀涂料施工时，应先搅拌均匀，必要时可用200目铜丝网过滤后使用。开桶使用后的剩余涂料，必须密封保存。
钢制桥架防腐工程施工现场的环境温度和湿度必须符合规范及防腐涂料本身的要求，施工环境应通风良好，并符合下列要求：①温度以13℃-30℃为宜，但不得低于5℃②相对湿度不宜大于80%③遇雨、雾、强风天气不得进行室外施工。
④不宜在强烈日光照射下施工。
钢制电缆桥架防腐施工中各道工序（如除锈、底漆、面漆）之间必须进行质量检查，前道工序合格后才能进行下钢制电缆桥架。jpg、粉化和破损现象。
钢制桥架防腐工程施工完毕表面实干后，应对涂层的干膜厚度进行测量，涂层的干膜厚度应满足设计要求。中国桥检车租赁网近日获悉