（一）安装前对支座质量的检测安装板式橡胶支座时要认真测量其弹性和刚度，保证其受力程度；球冠式橡胶支座要检查它与不锈钢钢板之间的摩擦情况以及活动能力；盆式橡胶支座则必须通过承压力、整个环境的摩擦力、变形指数等。对板式橡胶支座要做重点检测，最好进行解剖检验，查看其钢板的硬度，橡胶的弹力，最终结果必须与《公路桥梁规范》的规定相符合。
（二）支座的安装工艺因各大桥梁的具体结构不同，所以整个支座安装也有差异，不管是哪种橡胶支座，在安装时都必须满足《桥梁施工技术规范》的规范要求，首先要确保其安装面是水平的，并且互相之间的靠拢要紧实，橡胶支座在安装前必须清洗干净，防止杂质对橡胶支座使用效果的影响。
（三）检查注意事项对板式橡胶支座要时常观察其是否出现老化、龟裂、安放脱空以及中心偏离的问题，要及时发现问题并解决问题；盆式橡胶支座则要随时检查外露部分积水和积灰情况，查看支座与桥梁连接点是否有松动，发现此问题要及时拧紧，整个橡胶支座要带好防护罩，避免灰尘进入支座内部，影响工作状态。
中国桥检车租赁网编辑中心获悉：增加构件加固法：指不加宽桥面的情况下增加构件进行加固。当墩台地基安全性能好，具有承载能力，上部结构也基本完好，但其承载能力不能满足要求时，通过增设纵梁来提高承载能力的一种加固方法。常用的方法有：增设纵梁加固、更换边梁、增加辅助横梁加固。
加固改变结构受力体系加固法：改变结构体系加固旧桥通常是指增设附加构件和进行技术改造，使桥梁的受力体系和受力状况发生改变，从而起到减小承重构件的应力，改善桥梁性能，达到提高承载能力的目的。常使用的方法：（1）简支转连续法；（2）增加辅助墩法；（3）八字支撑法；（4）将梁式桥转换为梁拱组合体系；（5）改桥为涵洞加固；（6）钢索斜拉加固。其中（2）～（6）加固方案形式各异有不同的要求，但加固实质相同，均是为所加固的桥梁加入新的支撑点，缩短梁的计算跨径。