城市公交是人民生活和生产必不可少的社会服务性行业，在城市发展、经济建设、市民出行等方面发挥着基础性的保障作用。为此，广州市交通部门立足公交行业发展实际，按照新时代发展的内涵要求，持续推进公交线网优化进一步向广度与深度拓展。在宏观层面，以建设国家“公交都市”为契机，通过不断深化供给侧改革，进一步谋求公交行业突破性发展，已基本建成了以多模式、多层次服务为主要特征的现代公交综合服务体系，各项指标均保持在国内城市先进行列。在微观层面，以“优化中心区线网、加强市郊新建区服务”为核心，致力于进一步缓解人民群众美好出行向往与公交服务供给不平衡不充分之间的矛盾，不断提升市民公交出行的获得感和幸福感。
市交通部门向调研组介绍了广州市“公交都市”验收相关情况，就验收材料准备、实地考察安排、会务组织、宣传保障等情况进行了交流和沟通。通过这次座谈，调研组认为广州市的验收准备和组织工作非常充分和扎实，并表示对武汉市迎接即将到来的“公交都市”验收工作具有积极的借鉴意义。
调研组赴丫髻沙治超站现场考察，市交委周新华副主任、市交委执法局党委书记、局长贺海洋等一行陪同，在丫髻沙治超站主线分流点实地查看了治超执法开展情况，听取了丫髻沙治超站工作情况的汇报，详细了解了丫髻沙治超站“现场＋非现场”相结合的创新治超模式，并现场检查了执法安全保障设施。钟健辉巡视员对丫髻沙治超站实施精准打击、源头治理等一系列创新治超模式取得的成效表示肯定，并要求治超站全体队员继续发扬创新精神，不断提高执法效能，继续创新治超执法模式，同时加强路警联合治超，切实做到严格执法、安全执法、文明执法、创新执法，保障道路交通安全、畅通。
中国桥检车租赁网发布消息称:随后，调研组一行赴增城市雁塔治超站现场考察，听取了增城市雁塔治超站工作情况的汇报，并到三江非现场治超检测点进行了实地考察。钟健辉巡视员对增城市雁塔治超站自2014年开展治超执法以来的工作给予了肯定，并对下一步工作提出了具体要求：一是要加快各非现场治超检测点的建设，把固定治超和非现场治超结合起来，提高治超工作效能；二是要加强与交警部门的治超联合执法，推进路警联合治超工作常态化；三是要研究超限超载货车的卸载问题；四是市区两级执法部门要加强联合执法，统筹计划，努力消除货车超限超载违法行为。