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道路桥梁工程现场监理质量的管控探析

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-09-16  浏览次数:0
核心提示:中国桥检车租赁网营管部获悉:现有的分体式900t运架设备,按照第三种方案改造成可穿隧道的900t运架一体机,可从3个系统描述。3.1原设备的液压系统利用新造900t穿隧道式运架一体机,需要液压油缸116条,其中轮组转向油
 中国桥检车租赁网营管部获悉:现有的分体式900t运架设备,按照第三种方案改造成可穿隧道的900t运架一体机,可从3个系统描述。3.1原设备的液压系统利用新造900t穿隧道式运架一体机,需要液压油缸116条,其中轮组转向油缸32条,拟采用原运梁车轮组转向油缸共16条,新补充16条。轮组缓冲油缸32条:拟采用原运梁车轮组缓冲油缸共32条。90°转向支撑油缸8条,拟采用原架桥机后支腿下部的4条支撑油缸,运梁车驻车支撑油缸4条。吊点装置纵移调整油缸4条,拟采用原架桥机前悬挂小车横移调整油缸1条,新补充3条。吊点装置横移调整油缸8条:拟采用原架桥机提梁小车横移调整油缸共4条,新补充4条。吊点装置变跨调整油缸2条:拟新补充。导梁机后固定支腿新补充2条翻转油缸、2条支撑油缸,导梁机前滚轮新增2条支腿横移油缸。导梁机前腿滚轮支腿新增4条支撑油缸,导梁机前鼻梁新增2条翻转油缸,导梁机中滚轮新增2条支腿横移油缸、4条支撑油缸。导梁机前鼻梁吊具纵移油缸2条,拟新补充。导梁机承车平台翻转油缸6条,拟新补充;共计油缸需新补充油缸55条。所有油缸的液压软管、接头为保证安全,均需更换。原运架设备上共有油缸64条,在设备改造过程中,只有2条架桥机前支腿支撑油缸、4条辅助导梁支撑油缸、1条架桥机悬挂小车吊重油缸没有利用到,共计不能利用到新设备上的油缸7条。3.2设备的传动、起吊部分改造新改造运架一体机上,原有绞车4个,拟采用原架桥机4个绞车,采用原架桥机4个绞车的32kW的电机及减速机作为绞车驱动。起吊用钢丝绳直径24mm,采用原架桥机的起吊钢丝绳。所有钢丝绳的滑轮共计112个,采用原架桥机全部滑轮共计108个,新补充4个。所有滑轮上的轴承及密封全部更新[1]。原运架设备上的钢轮因为使用时间较久,且其支撑力和踏面尺寸均无法满足改造的技术要求,故没有选择。3.3设备的结构部分新改造的运架梁一体机,考虑需适应上述分析的各种特殊工况,因此要求其必须具备6个结构条件。①足够小的外形尺寸,以便可以顺利穿过隧道实现架梁,包括箱梁截面在满足强度、刚度要求的前提下足够小;②额定起重运输能力900t;③足够轻的自重;④足够的安全性;⑤具备较高的工作效率;
 
在道路桥梁工程建设的过程中,现场监理工作的质量,对工程质量有较大的影响,保证现场监理工作的质量是保障道路桥梁工程质量的基本要求。在现场监理工作中,监理单位需要做好现场监理的基本要点,并遵守现场监理的基本原则,保障工程施工与工程使用的材料的质量,同时,通过现场监督,监理人员可以防止偷工减料、徇私舞弊的行为发生,从而切实保障工程总体的质量。
 
1道路桥梁工程现场监理质量管控的基本要求
 
(1)做好现场监理的基本要点。在道路桥梁工程的现场监理工作中,监理人员需要做好现场监理的基本要点。首先,监理人员需要在施工前,做好材料的质量审核工作。需要审核的材料包括:施工人员的配置资料、施工责任的划分资料、工程的设计资料以及施工材料的质量检测资料。通过材料质量审核工作,可以检验施工人员配置是否符合施工的实际需要,同时,也可以保证在施工出现问题时,有相关的人员可以负责[1]。其次,监理人员需要在施工前解决施工中可能出现的问题,避免施工现场问题的积累,对工程后期的施工造成严重的影响。通过施工前对潜在施工问题的解决,可以在最大程度上保证施工的正常进行,最大限度的避免潜在施工问题对工程质量的影响。最后,监理人员还需要注重工程验收程序的规范性。监理人员在工程后期的监理阶段,需要严格按照相应的工程验收程序开展工程验收工作,验收行为需要符合相应的标准。(2)遵守现场监理的基本原则。监理人员在现场监理工作中,需要遵守现场监理的基本原则。监理人员首先需要遵守质量第一的基本原则,在监理工作中,监理人员首先需要保证工程的质量,将工程质量放在监理工作的第一位。在材料的审核环节,监理人员需要尽量做到认真细致,实现对材料的严格审核,做好细节质量管理工作。其次,监理人员需要坚持做好工程全过程的施工监理,将监理工作贯穿到工程建设的全过程。监理人员需要将监理工作的重点放在工程的施工环节,重视对施工环节的细节管理,保证施工中每一道工序,以及使用的每一块材料,都符合相应的质量标准,以此保障工程整体的质量。
 
2道路桥梁工程现场监理质量的管控策略
 
(1)确定现场监理工作的目标。在道路桥梁工程现场监理工作开展前,需要先确定现场监理工作的目标。在确定监理工作的目标时,需要由专业的监理工程师使用相应的方法来制定,监理工程师需要进入工程的施工现场,了解工程的实际情况,并根据工程的特点以及施工要点,制定相应的监理目标。监理目标需要符合相应的法律法规,同时还需要符合工程验收的相应规范,并将工程施工的特点纳入到监理目标的制定中。通过现场监理工作目标的制定,监理工作人员可以按照相应的目标灵活工作,实现对工程质量的有效管控,同时,还可以提升监理工作的效率,使监理工作具有较强的目的性。(2)现场监理中施工组织设计的审核。在道路桥梁工程施工前,需要组建相应的监理部门或监理队伍。首先,需要保证监理队伍的专业能力可以满足工程的监理需求,项目的管理人员需要对监理队伍进行审核,通过监理队伍的审核,实现对监理工作质量的控制。在监理工作中,监理人员需要加强对施工组织以及施工设计的审核,保证施工设计的合理性,在保证工程施工质量的同时,也可以提升监理工作的质量。监理人员对施工组织设计中可能出现的问题要有足够的了解,对相应的问题及时指出并催促更正,以保证施工的顺利进行。(3)对施工技术的现场监理。在施工技术的现场监理工作中,监理人员需要重视施工图纸的审核、工程材料的监管。在施工图纸的审核环节,监理人员需要仔细分析施工图纸,了解施工图纸设计中常出现的问题,指出施工图纸中存在的问题,并要求施工图纸设计方对存在的问题进行相应的解决,避免施工图纸中存在的问题对实际施工质量造成影响。在工程材料的监管中,监理人员需要具备较强的材料质量鉴定能力,在施工材料进场的过程中,监理人员需要对材料进行严格的质量检测,防止质量不达标的施工材料被应用到工程中,影响工程的质量。(4)钢筋与混凝土施工的现场监理。监理人员需要做好混凝土养护的监理工作。在道路桥梁工程施工的过程中,混凝土养护是工程的重要环节,混凝土养护工作的质量直接影响到了工程的质量。在混凝土养护工作中,需要做好施工现场温度与湿度的控制,避免出现温度、湿度变化剧烈的情况,从而防止混凝土出现裂缝现象。在监理工作中,可以根据实际情况,适当的延长混凝土的养护时间。在监理工作中,还需要加强对钢筋的加工与安装质量的审核。在钢筋材料进入施工现场时,监理人员需要做好钢筋的质量检测工作,保证钢筋的加工质量符合工程的实际需求。中国桥检车租赁网营管部获悉
 
 
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