桥检车底盘采用国内外知名品牌底盘，性能优越、稳定性好
桥检车采用先进的变幅机构和平台伸缩机构，副车架和回转底座采用独特的箱型结构形式，以确保产品工作平稳、安全
桥检车采用独特的液压驱动系统，以提高产品作业品质
桥检车配置备用汽油机系统和发电机系统，为检测及检修提供方便
桥检车液压元件均采用国内外知名品牌，安全、可靠且操作简单方便，液压油缸采用专业配套液压油缸厂生产的液压油
缸，所有油缸密封件均采用进口Parker密封件
桥检车重要结构件选用进口高屈服强度材料，结构形式是经过多次有限元分析、验证、优化而成，以确保变幅装置、桁
架、工作台及回转架等安全可靠
桥检车配置摄像头和对讲系统等通讯设备，为驾驶室与工作人员之间的交流提供方便。 三． 工作平台宽度―――――――――――12m、14m 配备1m 工作平台 /18m、20m、21m 配备1.2m 工作平台 注释：此参数表征桥梁检测工程师在桥下检测的自由行走宽度，工作平台宽 度越大则人员的活动范围越大，提高了工作平台的稳定性，同时给予检测人 员足够的安全感。 四． 工作平台最大载重―――――――――12m、 额定承载600Kg/18m、 14m 20m、21m 最大承载800Kg 注释：此参数表征工作平台在载荷均匀放置时的规定最大载重能力，此参数 越大，载重能力越强，安全系数也就越高。在此我们充分考虑了设备的载荷 主要来源于人员，人员的安全作为我们设计、生产的最主要目的。我们对此 结构以及相关受力部分都以超过2 倍安全系数为基准做超载试验和抗拉强度 试验，这意味着每台设备都加载至1600Kg 并通过质检才允许出厂。 五． 工作平台末端最大载重―――――――12m、 14m 额定承载300Kg/18m、 20m、21m 最大承载400Kg 注释： 此参数表征在载荷集中放置在工作平台前端或后端时的规定最大载重 能力。 六． 跨越隔音墙最大高度――――――――2.5m 注释： 此参数表征在设备检测时， 桥梁右侧即使有高护栏或隔音墙等障碍物， 只要不超过2.5m，设备都可以展开，进行检测作业。 七． 跨越人行道最大宽度――――――――2.5m 注释：此参数表征在设备检测时，车辆右侧有人行专用道或障碍物，只要不 超过2.5m，设备都可以展开，进行检测作业。 八． 工作平台最大下降深度―――――――7.5m～8.5m(可选) 注释：此参数表征设备在检测时，设备从桥面往下，能下降的最大深度。 九． 工作平台水平工作范围―――――――180o 注释： 此参数表征， 工作平台在桥下最大的旋转范围 （详情请参见下面的 “工 装回转” ，以详细了解） 。 十． 设备最大检测斜度―――――――――5％ 注释：此参数是对于所检测桥梁的横坡和纵坡的要求。 设备总质量――――――――――――17t、25t、32t（此参数根据所选底盘 而异） 十一． 设备总长度――――――――――――12m 十二． 设备总宽度――――――――――――2.5m 十三． 设备总高度――――――――――――4m 十四． 最高车速： ――――――――――――90Km/h 十五． 抗风能力： ――――――――――――≤7 级 (≤17m/s)配风速测定系 统 注释：此参数表征设备在所规定满载下，工作环境风速最大不能超过17m/s， 为了能够精确的了解环境风速，设备配置了风速测定设备，可在展开设备前 对风速进行观测，以确保人员与设备的安全。 十六． 乘员人数： ――――――――――――2 人 注释：指车辆离地面最近点与地面的距离。 十七． 需操作人员数量： ―――――――――最低2 人（包括驾驶员） 十八． 工装工作状态下最低稳定车速： ―――4～8m/min 注释：指设备在检测过程中，由液压控制并驱动设备移动的速度。设备移动 期间不需要对设备进行收起操作，并且速度可调。 十九． 工装就位速度： ――――――――――≤5min 注释：指设备从停车到所有部件展开到位，能够进行检测作业所需的时间。 此时间可由发动机转速和液压控制阀进行调节。 二十． 占用路面宽度： ――――――――――3m 注释：指设备在工作过程中所占用的路面的宽度。 二十一． 警示灯： ―――――――――――――5 个 注释：在设备的几个关键部位设置有爆闪工程警灯，用于在行车或检测作业 过程中后车或前车以足够的警示。 二十二． 智能调整系统： ――――――――――状态互锁系统 注释：设备的各个关键部位都设置有限位开关、急停开关。通过限位开关采 集信号，使中央控制系统了解设备各个部位的状态，并判断其是否处于正确 的位置。如系统判断其位置不正确（例如：误操作、超过设备所规定的操作 范围、工作平台超载等） ，系统会立即切断对控制系统的供电，直至设备回 到正确的工作状态。 二十三． 工作监控系统： ――――――――――语音通讯、视频监控 注释：驾驶室和工作平台之间可通过语音进行实时通讯，用于桥上与桥下的 沟通，方便检测作业。同时，驾驶室内设置有监控系统，可对桥下状况实时 监控。 二十四． 工装控制方式： ――――――――――电液控制 注释：控制系统采用电液控制，通过操作电磁阀达到控制液压系统的目的， 同时动作速度是通过调节流量直接实现， 相比其它品牌检测车的电液比例司 服系统有可靠性好、敏感度高、结构简单、使用和维修成本低等优点。 二、 主要总成、系统、部件结构形式性能参数： a) 底盘： 12m、14m 桥梁检测车标准配置为东风6×2 底盘。 18m 桥梁检测车标准配置为HOWO8 6×4 底盘。 20m、21m 桥梁检测车标准配置为HOWO8 8×4 底盘。 b） 液压系统： 液压系统的设计，采用开式液压回路。主要由液压油箱、液压泵、电磁溢流 阀、电磁换向阀、单向节流阀、单路过载压力阀、液压马达、液压缸和液压 附件等部件组成。 在此系统设计中，为保障液压系统的稳定性和可靠性，关键部件如液压 泵、电磁溢流阀、平衡阀等采用德国原装力士乐产品，液压油缸及密封件采 用美国尤瑞纳斯产品， 电器控制系统则全部采用德国原装施奈德元件。 因此， 该系统有着极高的稳定性及安全性。 c) 液压系统管件： 液压管路采用美国技术生产的卡套式双密封不锈钢管件， 此结构管件接头有 双层密封结构，一层是通过锥形卡套的间隙密封，二层由o 型密封圈密封。 这种结构能很好的避免液压系统各个连接处的渗油、漏油等现象，同时， 各 个接头均采用不锈钢制成，大大提高了接头管件的防腐能力，最大限度的保 证设备液压系统的稳定性与安全性。此外，整个系统运行压力最高不超过 25Mpa，属低压系统，所以系统及其部件的使用寿命也得以延长。 d） 备用动力： 由汽油机、液压泵等部件组成，当底盘车辆不能启动时，可启动备用系统将 工装收回，进行及时的维修。 d） 工装回转： 工装回转分为二个回转平面，一个位于底盘大梁上部，用于使整个桁架机构 旋转并与桥梁成90 度，便于机构的展开；另一个位于工作平台前端，升降 塔底部，用于工作平台在桥下的旋转。工作中，工作平台在桥下的旋转角度 受安全控制系统控制，由各个限位或限位开关得以实现（如图 ） ，当二级工 作平台未伸出时，工作平台能在180 度范围内任意转动，当二级工作平台伸 出时，工作平台只能在0 度左、右50 度范围内旋转，其角度到达50 度时系 统将禁止继续操作，只能将平台旋转至允许的角度范围内工作。 e） 伸缩机构形式： 工作平台由一级工作平台和二级工作平台组成，并由液压马达驱动摩擦轮， 使二级工作平台伸出或收回，这种形式更适合作为桥梁检测车使用。 国内其它厂家多为链条式驱动伸缩，假如设备在桥下工作中，由于误操 作等原因使二级工作平台在伸出过程中碰触桥底部或桥墩， 则会出现工作平 台伸出的输出力直接作用于设备的其它结构使设备整体受力受到影响， 严重 的导致设备结构变形、倾斜或倾覆。 对于我们所采用的摩擦轮结构，能有效的避免这种情况的发生，即使发 生碰撞，当阻力大于摩擦轮的设计摩擦力时，摩擦轮打滑，能够最大限度的 保护设备结构和设备整体不受过大的影响。 材质方面，一级工作平台由优质Mn 管材焊接，而二级工作平台由航空 铝材焊接，并由经过德国培训的高级专业焊接工程师实施焊接（可提供焊接 工程师德国培训证书） ，此结构既能保证检测车工作平台的刚性，又最大限 度的减轻了工装重量，还对整个结构进行超过2 倍安全系数的超载试验和抗 拉强度试验。保证检测作业的安全，万无一失。 f） 报警系统： 在设备各个关键部位都设置有限位、限位开关、急停开关，当产生误操作或 达到极限位置时，都会给与操作者警告或直接停止系统运行。 在工作平台上设置有用于超载感应的压力传感器， 当工作平台上载重量超过 额定数值时，给予警告，提醒操作者减轻工作平台载重量，保证人员和设备 的安全。 相关元器件均采用德国施奈德产品，安全等级能达到IP65。 g) 风速测定系统: 用于检测现场环境风速是否符合桥梁检测车安全风速的规定， 以确保检测过 程设备与人员的安全。 风速测定仪由德国原装进口，便捷、精确。 h) 铝合金吊栏： 铝合金吊栏安装于工作平台上，可根据需要对其进行拆装。吊栏功能用于大 高度桥梁的桥墩检测，其下降深度可达到30～40m。充分满足桥梁检测作业 的需要。 i) 铝合金上升平台：可安装在工作平台上，并可随平台移动，同时通过电力控制上 升其高度，可用于厢梁侧部检测。 i) 警示墩固定座: 用于随车放置警示墩，方便检测或应急时使用。 j) 无线遥控系统 可随身携带，方便操作，同时保证操作的精准性。 四．供货质量、运输、伴随服务等组织管理方案和保供措施 服务机构：整车由中国重型汽车集团唐山市宏远专用汽车有限公司提供售后服 务，其中底盘由中国重型汽车集团公司提供售后服务。我公司给予协助。 交货形式：送车 调试：调试时间及地点购买人指定，现场调试 培训： 培训时间及地点购买人指定， 现场培训， 同时可根据购买人要求， 提供10～ 15 个工作日的伴随服务。保修期内，如购买人承接了重大工程，我公司可免费 提供工程实施前的设备检查与维修服务，以保证购买人的施工顺利完成，同时， 厂家设置有备品备件仓库， 对设备所用的液压件、 执行件、 易损件都有一定储备， 以保证用户设备出现故障时我们能以最短的时间予以解决。 维修：对于中小型部件进行现场维修，或因不可运输、维修装配等需返厂维修 响应时间：常规服务，24 小时内上门服务 选配部件：见下表 序号 名称 型号 型号：HY/QJ-30 1 吊栏 参数：下降深度：30～40m 承载能力：100Kg 抗风能力：3 级 5m/s 2 3 4 5 6 行车记录仪 倒车影像系统 卫星定位系统 标准安全带 车载硬盘录象机 80G 硬盘 上升高度：5m 7 铝合金上升平台 承载能力：100Kg 抗风能力：14m/s 套 德国 VDO－VDR3202 西门子 VDO 西门子 VDO 套 套 套 条 套 套 单位 随车操作保养说明书：随车配备 配件手册：随车配备 整车保修期：合同签订之日起12 个月 底盘保修期：开具整车发票之日起12 个月 工装保修期：合同签订之日起12 个月