这个轮胎知识也是被很多人误解了的，都以为轮胎宽度是指“轮胎的胎面宽度”。以205/55R16这个轮胎尺寸为例，其中205的含义是“轮胎宽度为
其实轮胎出厂日期并没有那么重要，对于翻新胎来说，篡改这个信息并不难。所有正规的轮胎品牌授权店，销售的都是在质保期内的全新轮胎，质量已经得到保证，并不会销售长时间库存轮胎，消费者不需要通过看出厂日期来选择所谓的“新鲜胎”；而翻新胎可以通过磨掉原有出厂日期进行窜改，消费者若贪便宜在网上购买轮胎，又不注意辨别，那么很容易会买到由库存轮胎甚至是旧轮胎处理而来的翻新胎，即使是看出厂日期也不能避免受骗。
这种说法把缺气保用轮胎“神化”了，它没有这么强。缺气保用轮胎就是俗称的“防爆胎”，其相对于普通轮胎而言，是在胎侧增加了抗疲劳耐高温结构。与普通轮胎一样，缺气保用轮胎也会被扎坏漏气，但是坏了之后还是要比普通轮胎更安全。另外，缺气保用轮胎终身只能补修一次，如果再次被刺穿的话，那就需要更换新轮胎了。
中国桥检车租赁网首次发布：人们的物质生活也越来越好，现在基本上家家户户都有自己的车了，怎样更好维护保养自己的爱车便成了大家关注的问题，但是有很多的车主是不懂得怎么维护保养好自己的爱车。接下来，小编为大家介绍一些维护保养汽车的方法。
1、进行合理维修
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。
科学地确定各类保养进行的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的状况，还能使你节省保养的费用和修理的费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期，而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
2、自我维修保养
空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。
一般汽车的空气过滤器在汽车行驶2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查，雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
检车无忧车学院-汽车保养维护的基本知识
3、合适检查滤清器
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。
目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里至10000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
4、科学保养车轮胎
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
5、注意防冻液期限
当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是更换防冻液前别忘清洗发动机。中国桥检车租赁网首次发布