高铁的定义：每个国家对高铁的定义都不一样，中国对高铁的定义是设计时速250KM/H，运营速度200KM/H以上的铁路。
有砟高铁：中国大部分是无砟高铁，也有少部分是有砟高铁，但时速不超过250KM/H。因为中国没有支持250KM/H以上速度的特种道砟。法国有所以法国大多是有砟高铁。
秦沈客专：中国第一条高铁，中华之星号动车组曾在上面跑过320KM/H的速度。
平路上的高架桥：高铁在很多平路上也使用高架桥，那是因为高架桥有占地面积小，结构稳定，影响范围小等优点。缺点就是造价贵。
高架桥
标准预制梁：高铁预制梁采用预应力钢筋混泥土，质量好的超乎你想象。一块高铁预制梁长32米，重800-900顿。
标准预制梁
?深挖的桥墩：高铁桥墩的最低地面高度是离地5.5米。实际上除了地面上的5.5米高铁还会朝地下深挖10-30米具体要看土地的质量，实际操作远大于这一数字。
不同标号的汽油能混加吗？
中国桥检车租赁网小编认为:能，但不建议！车主还是需要按照汽车说明书或油箱盖上的标识来正确添加汽油。由于压缩比的原因，高标汽油的汽车需要抗爆性较好的汽油，使用低标汽油会让发动机缸内出现爆震现象。就算低标汽油的汽车加了高标汽油不会出现爆震现象，但也会因为缸内温度、压力不足而出现积碳过多的现象。
总加半箱油就一定能省油吗？
大家都知道，汽车的油耗和车身重量有着紧密的联系，所以决大多数车主都选择只加半箱油，为的就是减轻车重，从而起到省油的效果。其实不然，咱们车辆的油箱容积大多都在60升左右，多加几十升汽油不过就重个几千克，对于车重仅有一吨多的小型车来说，更是微乎其微。此外只加半箱油，还要增加去加油站的次数，反而得不偿失，你觉得呢？
加油跳枪是不是车出问题了？
有些车主在加油过程中，往往会出现跳枪的现象。那是因为加油枪上装着一个传感器，而且非常敏感。所以在加油过程中，油箱中的空气会向外顶，加的越满压力就越大，到达一定程度就会自动跳枪。所以这种现象并不是车出了什么问题，大可放心加油。
加油的4个小常识，老司机都不一定全知道
中国桥检车租赁网小编认为:许多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习惯，这样的习惯非常不好，因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分的冷却，容易损坏。日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油。俗话说，吃饭不宜吃太饱，七分刚刚好，而加油也是一样，加得太满也是不好的。由于汽油挥发性强，夏天气温高，会造成油箱内压力过大。
加油的4个小常识，老司机都不一定全知道